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新交通服务|5
情景分析对交通运输的积极和消极作用*
——从欧洲1970年代以来的发展预测2050年
TheDidacticalFunctionofBrightandHorrorScenarios,1970-2050Case
Study:ScenariosfortheEuropeanTransportIndustry
Hans-LiudgerDienel[],RobinKellermann],MassimoMoraglio[]
德国[德国德国
摘要对未来不同的前景预期会产生不同的暗示和激励，即便预期的提出者并非有意为之。通过分析自20世纪60年代末期以来对
欧洲交通规划及交通运输业的积极预期和消极预期，讨论了这些预期的作用机制。以预言的自我实现效果为视角，人们可
以发现消极预期不知不觉地阻止了这种情况的发生。20世纪60至80年代欧洲运输业的例子分析证实了上述情况。对交通
领域中历史上和现在的消极预期的广泛分析清楚地表明，这些预期如何预示了一条条“不宜前行（No-go）”的路径，而
积极预期则确实促进了一些“大胆可行（Go-go）”的措施。当传播针对的是更广泛的受众而不是客户、利益相关者的时候，
这种预期的影响作为一种政策工具就显得尤为突出。影响城市规划未来的前景设想应该混合使用“大胆可行”的主调和
“不宜前行”的警示。有时候预期的社会传播效应会非常强烈，以至于损害预期的科学精确性。但是无论如何，这些预期的
背景必须由预期的提出者和公众一起讨论。
AbstractScenarioshaveadidacticalimpactandmotivation,evenwhenitisnottheaimoftheirauthors.Thearticlediscussesthesemotivations
andfunctionsbyanalysingdarkandbrightscenariosforEuropeantransportplanningandEuropeantransportindustrysincethelate
1960s.Withtheperspectiveoftheself-fullfillingprophecyeffect,onecanarguethatdarkscenariosimplicitlyleadtoactivitiesto
avoidtheirrealisation.TheexampleoftheEuropeantransportindustryintheperiod1960s-1980s–largelydescribedinthisessay-
confirmstheabove.Abroadanalysisofhistoricalandpresentdarkscenariosinthefieldoftransportclearlyshowshowtheyindicated
“no-go”paths,whilethe“bright”scenariosdidoffer“go-go”perspectives.Thisdidacticimpactofscenariosasapolicyinstrument
wasespeciallystrongwhendisseminationtargetedawideraudience,beyondtheclientandthestakeholders.Influentialscenariosfor
thefutureofurbanplanningshouldmix“GoGo”-Leitmotifswith“NoGo”warnin
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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