汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册.pdfVIP

汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册--第1页

汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册

本汽轮发电机组整个轴系共9个支持轴承，其中汽轮机6个（＃

1、2、3、4、5、6）、发电机2个（＃7、8）和一个稳定轴承（#9）。

为了轴系定位和承受转子轴向推力，装有1个独立结构的推力轴承，

位于高中压转子后端。＃1、2，#3、4、5、6、7、9轴承均为带球面

套的椭圆形轴承，#9轴承为圆筒形径向滑动轴承。

可倾瓦轴承是密切尔式的支持轴承，由6块能在支点上自由倾斜

的弧形瓦块组成，每个瓦块作用到轴颈上的油膜作用力总是通过轴颈

中心，故而不会产生涡动的失稳分力，稳定性好，可完全消除油膜振

荡。

推力轴承为倾斜平面式双推力盘结构，这种结构的推力轴承由沿

圆周方向的10条油槽将推力瓦面分割10个扇形瓦块形成，每块沿圆

周方向倾斜的，以保证瓦块内径处的润滑流量均衡。

在轴承座前后汽轮机轴穿过的地方，都设有内、外油挡，以防止

润滑油外漏，油挡由黄铜板车制成尖齿状，用螺栓固定装于轴瓦两端。

为了进一步减小轴承排油外泄，设置了镶有3-5圈黄铜齿片的外挡油

环。

一、支持轴承的解体：

1.联系热工拆除轴承盖上的振动保护装置及其瓦温测量电缆线等热

控元件。

2.拆卸轴承盖中分面的螺栓和定位销，吊出轴承盖，将轴承座内部

各回油孔堵好，防止杂物掉入油孔内。

3.解体上半瓦套及轴瓦，认真检查各部件相对位置和装配方向，没

有记号的零件解体时必须补做记号，并妥善保管。

4.测量轴颈扬度及轴颈下沉量：

汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册--第1页

汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册--第2页

5.轴颈扬度测量方法见“1.2.2.1中（7）项”。

6.轴颈下沉量是监视下轴瓦轴承合金的磨损及垫铁和垫片厚度变化

的参数，它是利用安装时每个轴承专门配置的桥规进行监测，测

量时，桥规应按安装标记位置放置平稳，使用塞尺厚度不应超过

三片，将塞尺压在轴颈上，轻轻地向间隙中移动，调整塞尺的厚

度直至塞尺正好通过间隙为好。

7.用专用的压板将轴承内衬及球面座联成一体，待转子吊出后，拆

除下轴瓦顶轴油管，吊出下半轴瓦及球面座。

8.轴承解体后，将各零件上的油垢、铁锈清理干净，轴瓦合金应向

下放平，并放在质软的木板或橡胶垫上。

二、支持轴承的检查：

1.轴承合金表面工作痕迹所占位置是否符合要求。

2.轴承合金表面是否有划伤、电蚀麻点、碰伤。

3.用着色法检查轴瓦合金是否有裂纹、脱胎和龟裂现象，并与上次

检修比较是否有发展。也可用手压轴承合金边缘，如轴瓦合金与

衬瓦接合面内挤出油或汽泡，则轴承脱胎，还可以用手锤木柄轻

轻敲轴进行听音辨别。对于局部脱胎或裂纹，可采用补焊方法进

行修复，严重的应给予更换。

4.垫铁或球面接触是否良好，是否有腐蚀凹坑，固定垫铁的内六角

螺栓是否松动，内部垫片是否有损坏等现象。

5.轴承各内外油挡是否有磨损，间隙是符合要求。

三、支持轴承的检修：

1.轴承合金的修补：

（1）修补前应将裂纹、碎裂、脱胎、气孔、疏松、夹渣等缺陷用小

凿子轻轻剔除干净，并用着色法探伤检查确认上述缺陷无残留

后，用酒精或四氯化碳（注意：四氯化碳气体有毒，吸入过多，

对人体肝脏有损伤，现场应尽量少用或采取防护措施）将修补

汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册--第2页

汽轮机支持轴承和推力轴承检修手册--第3页