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双联气缸选型计算

缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，实现紧凑化。

SMC的夹紧气缸内置了速度控制阀。标准配置在无杆侧有气缓

冲，也可以定制2侧气缓冲产品。需要说明的是，缓冲阀、速度控

制阀都不伸出缸盖，实现了紧凑化，方便安装和使用。

SMC夹紧气缸,夹紧气缸smc气缸,气动气缸smc双向,smc双联

气缸,smc针型气缸

磁性开关的安装方式有安装杆和钢带2种，钢带安装时，磁性

开关位置灵活，即使采用安装杆方式，也有3个安装位置可供选

择，与此对应，气缸的配管可以从与磁性开关的安装位置无关的3

个方向进行。见下图。为方便与夹具的匹配，SMC提供了丰富的杆

端安装件选项，包括单肘接头、双肘接头（有16.5mm和19.5mm两

个尺寸）、限位开关安装台、挡板、脚座、台座等。

夹紧气缸是专门为汽车焊装工艺而设计的气缸，因此，这种气

缸具有适应气车焊装工艺的鲜明特点。例如，为了防止焊渣进入缸

体，在杆侧的缸盖内设置了金属防尘圈；为了能在交流焊机带来的

强磁场环境中工作，气缸上使用的磁性开关必须能够耐强磁场；有

时处于安全考虑，希望在低气压或者残压释放的情况下也能保持夹

紧，夹紧气缸上可以带锁，等等。

一、气缸的选择

1、类型的选择

根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行

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程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选

轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可

选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋

转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有

腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活

塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑

气缸等。

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气缸,smc针型气缸

2、安装形式

根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固

定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选

用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则

选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

3、作用力的大小

即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉

力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度

选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不

够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能

源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺

寸。

4、活塞行程

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与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活

塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～

20㎜的余量。

5、活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管

内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～

800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载

有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装

置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速

度需注意：