南京浦口项目市场报告.pdfVIP

一、浦口区域发展概况

1、区域简介

2002年4月，经国务院批复，南京市撤销原浦口区、江浦县，合并成立新的

南京市浦口区。浦口区总面积902平方公里，人口47万，区人民政府驻珠江镇。

新浦口区的成立，实现了南京由隔江发展向跨江发展的历史跨越。

浦口区位优越，交通便捷，基础设施配套完善。津浦铁路、104国道、312国

道、宁合、宁连、宁通高速公路穿境而过。著名的南京长江大桥、长江二桥和正

在兴建的长江三桥沟通了南北交通，城区距南京新生圩港仅十多公里，乘车1小

时可到达南京禄口国际机场或安徽合肥机场。区内水、电、路通讯等基础设施完

善。

浦口环境优美，自然资源和人文资源丰富，旅游资源尤为突出，被誉为“南京

后花园”。有一代草圣林散之、十里温泉带、绵延百里的老山国家森林公园、名扬东南亚的惠济寺千年古银杏、山涧万只白鹭、省级珍

珠泉旅游度假区、狮子岭兜率寺、龙王山等，令人心驰神往，流连忘返。

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2、基本设施及产业发展概况

2003年，投资50亿元建设105项重点工程，投资强度是过去的5倍；2004年，再投资100亿元建设100项重点工程——南京实

施跨江发展战略，将江北揽入怀中，浦口，正经历一场脱胎换骨的嬗变，展现出浦口现代化滨江新市区的雄姿：站在长江大桥北眺，

昔日漫漫江滩上，60米宽的江北滨江大道东西延伸，将挽起大桥和二桥，十几幢高楼在道路边已拔地而起；投资1000万元、面积达

13万平方米的北堡公园塔吊林立，正热火朝天地加快建设，明年十运会前落成，将与南堡公园隔江辉映。

道路建设——“川”字形骨架路网让内外交通“无缝对接”

面临长江黄金水道，背靠百里老山森林公园，长江大桥、二桥、明年通车的三桥以及即将开工的过江隧道、穿城而过4条国道、5

条铁路，构筑起浦口“零距离”承接主城辐射的外部交通网络。以道路建设为龙头，让区域内部交通网络与外部“无缝对接”，便成了百项

重点工程的重中之重。

在浦口区建设局的城建“菜单”上，基础设施建设项目34个，总投资16．4亿元，其中路网加密、提档升级工程占了一大半。已经

竣工的文德路、中圣街、二条巷、文昌路等街巷拓宽、浦珠路北延、浦东路东延；年内开工的上河街、浦珠路—沿山大道、浦园路整

治、同心路拓宽、柳洲路东延等，拉开了城市道路建设的框架。

沿浦口53公里江岸线、耗资35亿元、总长50公里左右的江北滨江大道，是道路建设中投资最大的一项工程，把新浦口从东到

西“串”了起来。从长江大桥下来，站在滨江大道实验段，浦口区建设局负责人比划着说，滨江大道总宽度将达60米，分作三个功能区

域：5米宽的人行道、依江堤“高位”坡度自然建造的15米景观道和35米宽的滨江大道。

在总体规划方案中，与滨江大道平行的，是总投资达5个亿的沿山大道，它既是展示老山、珍珠泉秀丽风光的景观大道，也是连

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接浦口十几所高校的“大学路”。这样，浦口区域内平行的滨江大道、浦珠路及沿山大道，构筑起“川”字形骨架路网，区内外交通将“无

缝对接”，筑起畅通无阻的快捷通道。

四通八达的交通给了房地产开发商十足的“底气”。捷足先登的香港明发房地产公司在桥北堡向东2公里滨江地段，投资20亿元，

建设占地1600余亩的明发滨江新城。今年一期开发达50万平方米，3—5年将完成全部约160万平方米的巨大开发量，届时可容纳5

万人居住生活。江北滨江大道西侧，苏宁等10家房地产公司组建“航母级”房地产公司，投入50亿元巨资，在3000亩地上建设“威尼

斯水城”。上海客商则看中浦口老城，投资80亿元在4平方公里土地上拆旧城建新城。今年一年，浦口房地产开工面积200万平方米，

年内将竣工80万平方米。

产业发展——高新技术“领跑”工业经济

城市化进程的加快，让浦口区赢得了更多投资商的青睐。9月19日，近200位中外客商会聚浦口，洽谈和签订投资协议，共引进

500万美元以上的外资企业52家、总投资4．3亿美元，1000万元以上的内联项目72家、总投资46．7亿元；9月21日，国家火

炬中心为国家火