原创力文档- 1、本文档共7页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
厦门快速公交系统(BRT)
厦门快速公交系统(BRT)
厦门快速公交系统(BRT)实效与思考
厦门快速公交系统(BRT)
一、厦门城市概况厦门位于中国东南沿海，台湾海峡西岸
中部，市域面积：1699.39平方公里
厦门市
人口：2009年全市常住人口253万，经济：2009年*****.21
亿元，人均GDP(按户籍人口计)达*****元，财政总收入451.41
亿元。22
厦门快速公交系统(BRT)
二、BRT规划背景1、城市发展需求高密度城市建设发展拓
展城市空间的需要
TOD发展
33
厦门快速公交系统(BRT)
二、BRT规划背景2、交通发展需求机动车年增长率：14.8%
汽车年增长率：20.7%辆
交通拥堵，跨海通道的交通压力仍持续增加。
***********************************0年份
辆
******************************01995199619971998
199920002001200220032004200520062007年份
19951996199719981999200020012002200320
042005200620072008
机动车保有量
公交列车化
汽车保有量
2008
44
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践1、支持城市结构的线网规划“四射”放射
线：为本岛向岛外的4条指状放射线，对应与市域客流走廊；八“
连”区间线：为本岛2条、环东海3条、环西海域的1条和环海
湾1条，对应于组团间联系走廊。
55
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践2、已开通运营的线路今年6月底开通
厦门BRT首期通车工
预计今年年底开通
程，包含1号线、2号线和3号线(会展联络线)三条
骨架线路，总长约46km.其中1号线和会展联络线主要为高架
段，高架长约17.6km。
66
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践2、已开通运营的线路1号线：第一码
头――集美华侨大学(厦门新站),
全长约32.6km;实际运营25.5km途径厦禾路、连前路、县
黄路、集美大桥、集美大道；站点21个；高架23.5km、隧
道1km、地面1km
学院
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践2、已开通运营的线路2号线：嘉庚体育
馆――西柯(延伸至同安),实际运营机场-〉西柯，全长约10km;
途径滨海大道、站点9个、平均站距1km。高架匝道1km、地
面6km(路中式专用道)。
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践2、已开通运营的线路3号线(会展联络线):
农科所――会展中心，全长约10.1km;(实际运营线路为：第一
码头―〉会展中心)途径连前东路、会展道路；站点6个、平
均站距1.5km高架匝道2km、地面8km(路
侧式专用道)。
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践3、厦门BRT系统6个组成部分
专用路权
轨道式车站
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践3、厦门BRT系统6个组成部分12米长
车辆
专用车辆
18米长车辆
运营线路
厦门快速公交系统(BRT)
三、BRT建设实践3、厦门BRT系统6个组成部分
乘客服务系统
ITS系统
厦门快速公交系统(BRT)
文档评论（0）