2024年交通仿真实验报告.doc

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TOC\o1-3\h\z\u1上机性质与目的 2

2上机内容 2

3交叉口几何条件、信号配時和交通流数据描述 3

3.1交叉口几何数据 3

3.2交叉口信号配時系统 3

3.3交叉口交通流数据 4

4交叉口交通仿真 4

4.1交通仿真环节 4

4.2二维输出 13

4.33D输出 14

5仿真成果分析 15

6试验总結和体会 15

试验上机名称:信号交叉口仿真

1上机性质与目的

本试验属于计算机仿真试验,借助仿真系统模拟平面信号交叉口场景,学生将完毕从道路条件设计到信号相位配置等一系列仿真试验。

试验目的:

理解平面信号交叉口在都市交通中的地位;

理解平面信号交叉口的重要形式、规模等基本状况;

理解交叉口信号相位配時及对交叉口通行能力的影响;

掌握使用微观交通仿真系统VISSIM构造都市道路网络,尤其是信号信号交叉口的措施;

分析变化道路条件、配時条件从而影响交叉口通行能力及车辆延误的措施;

掌握机动车流、机非混合交通流在交叉口仿真参数的设定措施,并分析机非交通流互相影响的基本原因。通过本上机使学生认识和理解微观交通仿真软件Vissim,并掌握基本的使用和操作措施与环节。

2上机内容

VISSIMA交通仿真系统的基本使用措施学习;

道路条件、信号配時参数和交通流状态的设置措施;

变化信号配時和交通流量及其构成状况下的仿真分析;

可设置如下不一样的试验条件进行试验分析:【学生至少任选1)-6)选项中的两项】

交通流负荷不变仅变化信号配時的试验分析;

信号配時不变仅变化交通流量的试验分析;

保持信号配時和交通流量不变,变化交叉口出入车道几何条件的试验分析;

变化机非交通流比例而其他条件不变的试验分析;

机动车流量不变時,变化非机动车流量对交叉口能力影响的试验分析;

非机动车流不变時,变化机动车流量对交叉口能力影响的试验分析;

在上述试验基础上,可组合试验条件,进行仿真系统的拓展试验,供部分学生深入学习。

3交叉口几何条件、信号配時和交通流数据描述

3.1交叉口几何数据

3.2交叉口信号配時系统

表3-1北下关信号配時表(早)

方向项目

方向

项目

紅灯時间(s)

绿灯時间(s)

黄灯時间(s)

全紅時间(s)

南北方向

67

30

3

2

东西方向

37

60

3

2

表3-2北下关信号時间参数表(早)

项目方向

项目

方向

信号相位

周期長度(s)

有效绿灯時间

绿信比

南北方向

两相位

100

32

0.327

3.3交叉口交通流数据

交通构成:

机动车:小汽车、公交车、重型车辆;

表3-3各方向重型车比例

重型车比例方向

重型车比例

方向

东进口

西进口

北进口

早高峰

11%

10%

2%

表1-4交通流量流向汇总表

流量构成

流量构成

時间方向

時间方向

机动车

非机动车

行人

左转

直行

右转

总计

左转

直行

右转

总计

总计

早高峰

东进口

-

457

298

755

-

737

768

1505

49

西进口

179

522

-

701

45

669

-

714

273

北进口

474

-

152

626

1113

-

66

1179

214

注:东进口(西直门方向),西进口(北京交大方向),北进口(交大东路方向)。其中记录的行人数据系穿过该路口的行人数量。

4交叉口交通仿真

4.1交通仿真环节

⑴导入底图。运用已经有的交通仿真资料,在VISSIM软件中选择需要导入的目的图片文献,导入T字路口底图。

图4.1读取底图

⑵量取VISSIM路网的比例。打开背景选择窗口,选择待缩放的文献,点击“比例”,根据导入底图的实际尺寸,输入两点间的实际距离。

图4.2背景选择窗口

图4.3导入底图的实际尺寸

⑶添加路段。根据导入的底图路网描绘路段轨迹,在路段的起始位置点击鼠标右键,沿着交通流运行方向将其拖动至终点位置,释放鼠标,设置路宽。

图4.4路段属性设置

⑷创立路网。运用路段和连接器创立路网,既点击工具栏上的连接按钮,将鼠标指向第一种节点,然后右键操作选择要互相连接的车道。

图4.5描绘路网

⑸途径分派。点击“途径”按钮在各个方向出現多种途径选择的进口处创立静态途径决策点,然后设置车辆分流的行驶途径,既由途径决策起点(紅线)到途径决策终点(绿线)的一条黄色粗线。

图4.6途径分派

⑹设置减速区。选择减速区模式,在每个进口需要设置减速区的路段的起点,点击鼠标右键,沿着路段/连接器将其拖到目的位置,释放鼠标打开创立减速区窗口,针对通过该路段/连接器的每一车辆类型定义合适的车速和加速度。

图4.7创

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