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级配碎石底基层试验段施工总结
一、编制依据
1、《高安市环城东路工程施工图设计》
2、《城市道路工程设计规划》(GJJ37-2012)
2、公路工程技术标准(JTGB01-2003)
3、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2006)
4、公路土工试验规程(JTGE40-2007)
5、公路工程集料试验规程(JTGE042-2005)
6、公路路基路面现场测试规程(JTJ059-2008)
7、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)
8、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)
二、编制原则
(一)、遵守招标文件要求的原则
(二)、确保工期的原则
(三)、确保质量创优的原则
(四)、安全第一、预防为主的原则
(五)、科学管理的原则
(六)、文明施工的原则
(七)、降低工程成本的原则
(八)、环境保护的原则
(九)、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则
(十)、遵照执行设计标准和施工规范的原则
三、工程概述
本项目建设地点位于高安市城区东侧,是连接高铁大道与环城南路的一条环城道路,也是拉大高安市城市框架的重点项目。道路北起高铁大道,终点至老环城南路与942乡道交叉口,路线交于前进大道、跨新320国道、与瑞阳大道平交。本合同段起讫桩号(K0+000—K11+257.093)主要技术指标如下:全线采用一级公路标准,设计行车速度60公里/小时,路基宽度49米,横坡为2%,级配碎石底基层:400409m2。计划2013年11月15开工到2014年1月16日完工。
三、编制目的
通过试验段的施工确定不同机具压实合格填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械组合来指导全线的路面级配碎石底基层施工。现结合项目部的机械设备情况来制定如下施工方案。
四、施工组织
1:主要施工机械一览表
序号
设备名称
型号
规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率(KW)
生产能力
用于施工部位
备注
1
装载机
LG853
5
福建
2010
162KW
3m3
路面
完好率98%
2
振动压路机
YZ20
2
中联重科
2011
141KW
20T
路面
完好率94%
3
发电机组
GF50
2
成都
2011
100KW
100KW
路面
完好率98%
4
静压压路机
XP301
2
徐工
2011
110KW
15T
路面
完好率93%
5
自卸汽车
CQ1253TLG434
10
重庆
2010
177KW
15T
路面
完好率93%
6
摊铺机
SP8820
2
郑州
2012
140KW
7-9.5m
路面
完好率93%
7
水稳拌和设备
WCB500
1
西安
2013
147KW
500T/H
路面
完好率100%
2:主要人员一览表
序号
工种
人数
工作内容
1
现场管理
6
负责施工现场的技术管理以及机械及人工安排。
2
测量
10
负责对拟铺路段的施工测量工作,以及施工中的测量控制。
3
试验
4
负责拟铺路段的相关试验
4
稳拌站
30人
5
民工
15人
五、材料采备和控制
主要生产材料包括:0-4.75mm,4.75-9.5mm,9.5-19mm,,19-31.5mm四种规格的碎石。所需原材料的石料强度经过检查全部合格,加工出来的各级材料都必须经过试验检测合格,有机质不能大于2%,才能投入使用。此外在运输和储存过程中应加强管理,使材料不会变质、不被污染。
1、材料规格:0-4.75mm,4.75-9.5mm,9.5-19mm,19-31.5mm四种,经轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。
2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
3、细集料采用专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适,必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
级配碎石颗粒级配范围要求见下表:
粒径(mm)
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
通过百分率(%)
100
90-100
73-88
49-69
29-54
17-37
8-20
0-7
六、级配碎石底基层配合比设计
1、目标配合比
根据图纸设计及试验、施工规范要求,经试验确定目标配合比。
2、生产配合比
a、按生产配合比进行试拌,铺筑试验段,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比一经确认,不得随意改动,如材料确实发生变化时,需立即上报监理、业主重新认证标准配合比。
b、级配碎石层施工前,已进行检测,物理指标如下:
(1)颗粒组成为一根顺滑的曲线。
(2)塑性指数为5.5。
(3)集料压碎值为20.2,级配碎
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