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呼和浩特市轨道交通运营服务质量指标计算方法.pdfVIP

呼和浩特市轨道交通运营服务质量指标计算方法.pdf

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DB1501/T0062—2024

附录A

(资料性)

运营服务质量指标计算方法

A.1列车运行图兑现率

A.1.1定义

统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。

A.1.2计算方法

列车运行图兑现率的计算方法见公式(A.1)。

N

A1100%………………(A.1)

N

2

式中:

A——列车运行图兑现率;

N——实际开行列次,即该线路实际开行的列车总列次数(不包含加开列次),单位为列;

1

N——计划开行列次,即列车运行图中规定的开行列车数量,单位为列。

2

A.2列车正点率

A.2.1定义

统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。

A.2.2计算方法

列车正点率的计算方法见公式(A.2)。

N

B3100%………………(A.2)

N

1

式中:

B——列车正点率;

N——正点列车次数,单位为列。

3

A.3列车服务可靠度

A.3.1定义

统计期内,线路列车发生5min及以上延误事件之间平均行驶的运营车公里,单位为万列公里/次。

A.3.2计算方法

列车服务可靠度的计算方法见公式(A.3)。

8

DB1501/T0062—2024

L

C……(A.3)

N

5

式中:

C——列车服务可靠度;

L——运营车公里,即全部列车总行车里程,单位为万列公里;

N——5min及以上延误事件次数,单位为次。

5

A.4列车退出正线运营故障率

A.4.1定义

统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位

为次/万列公里。

A.4.2计算方法

列车退出正线运营故障率的计算方法见公式(A.4)。

N

D6………………(A.4)

L

式中:

D——列车退出正线运营故障率;

N——导致列车退出正线运营的车辆故障次数,单位为次。

6

A.5车辆系统故障率

A.5.1定义

统计期内,导致列车运行晚点2min及以上的车辆故障次数与相应运营车公里的比值,单位为次/

万列公里。

A.5.2计算方法

车辆系统故障率的计算方法见公式(A.5)。

N

E7……(A.5)

L

式中:

E——车辆系统故障率;

N——导致列车运行晚点2min以上的车辆故障次数,单位为次。

7

A.6信号系统故障率

A.6.1定义

统计期内,信号系统故障次数与相应运营车公里的比值,单位为次/万列公里。

A.6.2计算方法

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