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《GB/T17272.1-2023集装箱在船舶上的信息第1部分:箱位坐标代码》最新解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;集装箱船舶信息新标准概览;PART;GB/T17272.1-2023标准更新背景;;PART;提高物流效率;;PART;新标准下集装箱定位精度提升;技术更新与国际接轨
GB/T17272.1-2023标准在编制过程中参考了国际标准ISO9711-1:1990,并进行了适当的修改和补充。这一举措使得我国集装箱定位标准与国际接轨,有利于我国集装箱运输行业的国际化发展。同时,新标准还吸收了国内外最新的技术成果和实践经验,确保了标准的先进性和实用性。;PART;船舶货物管理的高效解决方案;促进信息化管理;PART;箱位坐标编码规则详解;例如,一个箱位坐标代码可能表示为“C12-D3-05-02”,其中“C12”表示第12号船舱,“D3”表示第3层甲板,“05”表示第5行,“02”表示从上往下数的第2层集装箱。这样的编码方式既直观又便于管理。;PART;如何准确解读集装箱位置信息;如何准确解读集装箱位置信息;PART;提升装卸效率;;PART;集装箱信息标准化对物流的影响;降低物流成本;PART;;;智能化装载系统:;;船舶装载效率提升的关键技术;;;PART;;PART;新标准助力智能航运发展;促进信息共享;PART;集装箱在船舶上的信息管理;箱位坐标代码的维护和管理
为了确保箱位坐标代码的准确性和时效性,需要建立相应的维护和管理机制。这包括对箱位坐标代码进行定期检查、更新和修正,以及建立相应的数据库和信息系统来支持箱位坐标代码的查询和管理。通过这些措施,可以确保箱位坐标代码在船舶货物管理中的有效应用。;PART;GB/T17272.1-2023与旧版标准对比;实施与过渡安排
自2023年9月1日起,GB/T17272.1-2023正式实施,并替代旧版标准。为确保平稳过渡,相关部门和企业应提前做好标准宣贯、培训和实施准备工作,确保新标准的有效执行。同时,对于已按旧版标准实施的项目和产品,应逐步进行标准换版工作,确保符合新标准的要求。;PART;;提高货物装卸和舱位管理效率
通过标准化的箱位坐标代码,船舶上的货物管理变得更为高效。在货物装卸过程中,工作人员可以迅速根据代码找到集装箱的位置,避免了传统方式下的繁琐查找和错误定位。同时,舱??管理也变得更加有序,提高了整个货物运输流程的效率和安全性。
增强货物运输的兼容性和一致性
新标准的制定旨在提供一个统一的标准,确保各个船舶和货物管理系统之间的兼容性和一致性。这有助于打破信息孤岛,促进货物运输行业的整体协调发展。同时,对于国际贸易来说,标准化的箱位坐标代码也降低了跨国货物运输的复杂性和成本。;PART;;PART;;PART;箱位坐标代码在应急管理中的应用;PART;提升物流效率
集装箱信息标准化,尤其是箱位坐标代码的统一,能够显著提升物流效率。通过精确标识每个集装箱在船舶上的位置,港口和船舶操作人员能够更快速地完成装卸作业,减少错误和延误,从而加快货物的流通速度。
促进国际贸易便利化
集装箱信息标准化是国际贸易便利化的重要组成部分。统一的箱位坐标代码有助于不同国家和地区之间的物流信息交换,减少因信息不对称导致的沟通障碍和成本增加。同时,它也为海关、检验检疫等监管部门提供了更加透明和高效的监管手段。;集装箱信息标准化与国际贸易;PART;新标准对航运成本的影响分析;减少错误和延误;PART;箱位坐标代码编制方法与实践;层数编号规则
层数编号用于描述集装箱在垂直方向上的位置,通常从船舱底部向上依次编号。这种编号规则有助于了解集装箱的堆叠情况,防止因超重或不平衡导致的安全隐患。
贝位号及其表达方式
贝位号是指船舶上用于装载集装箱的特定区域编号。新的标准中增加了对贝位号的详细描述和数据表达方式,使得集装箱在船舶上的定位更加精确和标准化。贝位号的表达方式可能包括字母与数字的组合,以便于国际间的统一识别和操作。;箱位坐标代码编制方法与实践;PART;标准化箱位坐标代码应用:;;;;;船舶集装箱信息管理的最佳实践;;PART;统一编码体系;;PART;;PART;;PART;统一编码体系
新标准GB/T17272.1-2023通过统一的编码体系,明确了集装箱在船舶上的箱位坐标代码,包括船舱号、甲板号、行号和层号等要素的确定和命名规则。这一体系确保了集装箱信息的标准化和一致性,为不同船舶和货物管理系统之间的信息共享与交换提供了基础。
提升信息透明度
通过实施新标准,集装箱在船舶上的位置信息变得更加透明。船舶运营方、港口管理机构以及货主等各方能够实时获取集装箱的精确位置信息,从而优化货物管理流程,减少信息不对称所带来的问题。;;PART;提高船
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