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运输企业安全工作汇报

运输企业安全工作汇报

运输企业工作汇报[篇1]

尊敬的各位领导：

首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚

的接受检查和指导。我们油品运输分公司，现有各种罐车65台，其

中：成品油罐车10台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87

名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油

站点的原油拉运和8个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，

是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危

险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显

著的成效，从xx年成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责

任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。

根据集团公司《开展hse大检查的通知》和管理局江安委

[2015]20、21、22号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方

位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就

把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求

做起，着手抓了三件事：一是制定出了高标准的安全工作目标。具体

来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各

种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志

齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、

杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸

等重大事故的发生。

二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张

剑书、总支书记徐远东为组长，副经理郑勤、叶卫兵为副组长，以机

关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综

合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两

表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。

三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发

生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、

油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆

发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第

一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路

车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保

应急预案的完整性和可靠性。

二、突出重点，全员行动，从根本上消除危货运输安全隐患

我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管

理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体

来讲，我们重点在四个方面下了功夫：

1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理

局《关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知》、潜江

市道路运输管理处《关于印发潜江市道路运输行业安全生产百日督查

专项行动实施方案的通知》、以及湖北省公安厅《关于印发全省危

险化学物品运输交通安全集中整治工作方案的通知》精神，集中各方

面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分

公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产

隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6个方面的情况，

进行了全面的自查，共查出问题50多个。针对这些问题，我们采取分

组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治

理整顿中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管

所的检查验收。

2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原

油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，

对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我

们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每周对车辆

进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每公里进行一次二级保

养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早

上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线

是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，

一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一

台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐

患出车。