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煤炭采空沉陷区旧路路床施工工法

一、前言

煤炭采空沉陷区是指地下矿产被采出后留下的空洞区。矿体被采出后，门顶板岩层向上

“”

一

形成三带垮落带、导水裂隙带和弯曲带。地表沉陷，产生连续或非连续变形，由此带

来一系列环境岩土工程问题，如平地积水、道路裂缝、房屋倒塌、耕地减少、农田减产等，

给矿区工程建设留下很大隐患。公路为线形条带状工程，路床屈千柔性基础承受荷载，不均

匀沉降盘容易造成路基、路面结构开裂、不均匀沉降等。穿越煤炭采空沉陷区的老路，路面

状况极差，龟裂、坑槽往往贯穿全段，部分路段路面结构松散，严重影响了煤炭采空沉陷区

老路的行车舒适性和行车安全，煤炭采空沉陷区的老路改造应充分考虑当地的环境特点、工

程地质条件、材料分布与供应资源规划与工期要求等因素，治理方法技术先进、经济合理。

应坚持一次根治，不留后患的原则，同时遵守投资合理、效益高、保护环境、合理利用与保

护矿产资源的原则。处理的采空区路基能有效地承受公路和车辆荷载，不产生超过公路工

程允许的变形，保证公路安全营运。

二、工法特点

1、改变了传统的利用旧路路面结构材料的做法，破碎以后掺加3%水泥，用千煤炭采空

沉陷区的路床，提商了路基整体刚度和综合抗变形能力，节约资源，保护环境。

2、为提高质星，采用铣创机进行铣创，确保了填料粒径的均匀性，采取栠中厂拌的方

法，保证了路床填料的拌合质哉，提高了路床顶的回弹校铅。

3、为了进一步提高沉陷区路基的稳定性，路床填筑前铺设双向土工格栅。

三、适用范围

1.本工法适用千地基基本稳定的煤炭采空沉陷区。

2.本工法适用于半刚性基层结构旧路路床的改造施工。

四、工艺原理

首先对采空区地基稳定性进行评价，评价方法主要有经验公式法、解析法（常用概率积

分法）及数值膜拟法等，通过计绊地基承载力、空区上覆岩层临界厚度、剩余地表变形世、

采空区岩土体应力与应变等，来分析采空匕公路路基的稳定性。

对千老采空区可按地表剩余沉降呈等指标将采空区公路路基进行稳定性分区，详见下表。

公路采空区路段地基类型划分表

地基类型

评价指标

稳定基本稳定不稳定

地表下沉IV/111I11�200200W::s:;300300

倾斜i/mm.m-1士33i�66

水平变形e/mm.m-1土22e::;:;44

曲率K/mm.m-2士0.20.2W�O.40.4

对于基本稳定采空区，为提高路基承载力，对全路段路床范围内进行处理，挖除非适应

性材料，换填旧路面结构破碎材料，掺加3%水泥，分层辗压回填。为增加地基稳定，减少

路基底部的差异沉降，在路床80cm下铺设一层土工格栅。土工格栅材料主要技术要求为：

0

抗拉强度；；；；SOKN/m,双向土工格栅，断裂延伸率�5%。路床顶面回弹模兰不小千4Mpa。

五、施工工艺流程及操作要点