油封构造特性及尺寸规格表.pptx

油封构造特性及尺寸规格表

油封的好处

如果安装得当，油封将有助于保持机械的良好工作状态。它的主要功能包括保留或分离流体，保持轴承的润滑性，防止密封泄漏，以及防止外来污染物的进入。兰赫制造的油封还包括以下优点:

1.易于安装

2.使用寿命长

3.标准密封件的高级替代品

4.轻量级

5.低摩擦特性

6.在极端环境下具有良好的性能。

油封又称轴封，广泛用于防止介质(如油和润滑脂)沿转轴泄漏。这种防泄漏主要是通过密封件实现的，密封件可以根据不同的应用选择多种材料制成。它们通常用于变速箱、液压缸和相关部件。

什么是油封?

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油封的应用场景

油封用于任何具有旋转或移动部件总成的工业应用。包括:

●发动机制造●炼油厂

●电力传输

●电机

●齿轮箱

●工业泵

●压缩机

对于特定的应用，选择合适的油封类型是很重要的，因为它可能需要解决特定的操作场景问题，如:

●低温或高温

●耐热性

●低压缩

●耐化学性

●高耐磨性

选择错误的油封材料可能会导致过早磨损、唇部硬化、裂缝、膨胀，以及随后对使用密封的机械造成昂贵的损坏。因此，在购买油封之前收集所有相关数据并咨询专家是至关重要的，以匹配正确的油封类型与您的应用。常用的油封唇材包括

NBR丁腈橡胶

ACM丙烯酸酯橡胶

VMQ硅橡胶

FKM氟橡胶

根据应用的不同，可能需要使用优质的唇部材料，如乙烯丙烯酸(Varmac®)。该材料具有良好的耐磨性和干运行性能，比腈和聚丙烯酸酯具有更高的耐热性能，比聚丙烯酸酯具有更好的低温性能。

兰赫的油封

兰赫的团队在油封、油封的应用和适当的选择方面提供了重要的专业知识。无论您的应用多么不寻常或复杂，兰赫都将为您的精确油封需求找到解决方案。

3

油封通常由三个基本部件组成:密封件、金属外壳和环状螺旋弹簧。

1.密封部件

密封元件组成油封内部，常用材料有:

a.丁腈橡胶(NBR)——这是最常用的材料。具有良好的耐热性能，耐盐溶液、油、液压油、汽油等。建议操作温度为-40⁰F~248⁰F(-40~120℃)。丁腈在干燥的环境中也能很好地发挥作用，但只能间歇使用。这种材料的缺点是耐化学性差。

b.聚丙烯酸酯橡胶(ACM)——也称为丙烯酸橡胶，这种材料比丁腈有更好的耐热性。ACM也推荐用于高表面速度的环境。建议操作温度为-4⁰到302⁰F(-20到150⁰C)

c.硅橡胶(VMQ)——这些化合物可以在-58⁰F到356⁰F(-50到180⁰c)的广泛温度范围内有效工作。高吸收率的材料，最大限度地减少摩擦和磨损。这些油封通常用作曲轴密封。硅酮耐水解性差，不应用于氧化油或准双曲面油。

d.氟碳橡胶(FKM)——以Chemours(以前是杜邦™)的商标名Viton®而广为人知，具有最佳的耐化学品性和卓越的耐高温性能。

2.金属外壳

金属外壳是油封的外部(或框架)，其主要功能是提高密封的刚性和强度。外壳的材料必须根据使用密封的环境来选择。金属外壳通常由密封元件中使用的相同橡胶材料覆盖，这也有助于密封外壳内孔的油封外部。常见的案例材料类型有:a.碳钢-油封最常用的材料。

b.不锈钢-适用于要求耐水、耐化学药品或耐腐蚀的应用场合。(不锈钢金属外壳也推荐用于许多FDA应用)

3.环状螺旋弹簧

环状螺旋弹簧位于主密封唇的末端，用于对密封唇对轴施加压力。常见的环状螺旋弹簧材料类型有:

a.碳钢-与普通润滑剂一起使用。

b.不锈钢——当涉及耐水、耐海水和耐化学物质时使用。

油封的构造

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描述

橡胶包

单唇

橡胶包

双唇

金属外径

单唇

金属外径

双唇

设计

结构

兰赫

SC

TC

SB

TB

NOK公司

SC

TC

SB

TB

STEFA公司

CB

CC

BB

BC

GARLOCK公司

92

94

76

78

DIN3760/3761

A

AS

B

BS

兰赫油封型号同其他公司型号交叉参考

5

描述

金属外径，带内壳单唇

金属外径，带内壳双唇

橡胶包，不带弹簧单唇

金属外径，不带弹簧双唇

设计

结构

兰赫

SA

TA

VC

VB

NOK公司

SA

TA

VC

VB

STEFA公司

DB

DC

CD

BD

GARLOCK公司

68

91

71

DIN3760/3761

C

CS

6

主要参数

D1与密封一起使用的轴的公称直径D2