5-石油公司检查注意项目 11-6-23.pdfVIP

石油公司检查注意项目—仅供参考

应对VETTING检查，在检查前我们应做各种准备工作，在检查过程中也应采取适当的

应对方法。

1）、检查前，各干部船员阅读与自己有关的VIQ章节，且尽量阅读英文版本。这不但有利于自己的准备

工作，也提高自己在检查时的英文应对与解释能力。

2）、船长组织相关人员以VIQ为参考对象进行自查。首先消除高分险缺陷，船长应在检查前将高分险缺

陷逐一核对，落实到人。（参考海务每个月发放到船的外部检查缺陷汇编）

3)、组织船员特别是干部船员进行应急设备培训，培训不能走过场，要讲究实效。几乎所有检察官都会

检查船员的应急设备操作能力，而被要求操作的船员往往不是设备的主管。

4)、梳理与完善各种记录。做记录要实事求是合情合理。现在我们好多记录仅仅是满足记录而已，从没

有认真落实，长期造假。具体涉及方方面面，例如曾经做过缆车刹车力的测试，但船员自己都说不

出究竟做的；货油管和消防管做过压力测试但也说不出是如何做出来的.等等这些造假一旦被查出，

后果就十分严重。

5）、搞好甲板机舱和生活区的卫生。船容船貌影响检察官的心情，决定着检察官的印象分。

6）、检查期间态度要积极务实，热情待客，使整个检查过程在一种良好的气氛中进行。不要向检察官刻

意隐瞒什么，他们每年有近百条船的检查经验，深度挖掘的敏感性和能力都非常强。检查过程中发

现的缺陷如果立刻处理，检查官或许笔下留情或加上有利的批注。

下面就以往的检查经验和其他兄弟船舶在检查过程中必查和被查机会较高的项目做一简介，供参考。

一）：靠好码头后甲板面检查前的一些注意事项：

1、检查官上船时一定要做好登梯口的保安工作，认真登记并请检察官出示证件。

2、甲板落水孔塞检查，要塞妥。

3、甲板上所有油槽都要抹干净不能有水和油迹。

4、甲板空气泵要确保工作正常，移动式空气泵要接有地线和木质底座并固定。

5、缆车用完后要放好插销，受力滚筒上的缆绳不能少于三道但不得多于一层。

6、所有出口阀的压力表都要打开。

7、油漆间、防污间以及工具间要摆放整齐，油漆间要粘贴有相关油漆的MSDS。

8、甲板液压管等如有漏油应及时清洁，不能留在现场。甲板的油迹应及时清除。

9、检查期间不管什么原因都不得开仓作业，包括开仓量仓、取样。

10、生活区的通风口、门、窗应关上，防火自闭门从内部锁好。

11、检查期间严禁任何人穿拖鞋和便服上甲板，更禁止在生活区外打手机、使用照像机。

12、吸烟室内不能气体打火机，须用防风安全火柴或固定式点烟器。

13、各层走廊内不能有衣服凉在扶手栏杆上。

14、各电缆管弄内不能有拉绳凉衣服或堆放杂物或垃圾。

15、甲板和生活区里的垃圾分类应明确分开存放，不能混杂在一起。特别是普通垃圾和食品垃圾里面不

能混有任何塑料垃圾。（VIQ6.40）

16、生活区的空调保持部分再循环（生活区要保持正压），不能全部使用内循环。（VIQ5.10）

17、厨房的卫生、通风管口没有油迹，厨房应备有防火毯，大厨和服务员应知道它的存放地点和使用方

法。

18、病房要有药品清单和使用记录。

二）：船舶证书文件和记录

大多数情况下检查官将首先在船长房间检查各种证书文件和记录，询问船长一些问题，来了解船舶的一

些信息和安全管理状况，除了驾驶台货控室及机舱控制室的资料和记录外，船长应提前将下列文件和记

录集中备妥，以方便检查:

1、船员名单。

2、MATRIX:干部船员的个人资历。

3、最新的HVPQ。

4、船级社的CLASSＳＵＲＶＥＹＳＴＳＴＵＳＲＥＰＯＲＴ，应备有最新的CLASSＳＵＲＶＥＹ

ＳＴＳＴＵＳＲＥＰＯＲＴ，更新日期与检查日期不得超过四个月。

5、船舶证书。证书要齐全并全部放在文件夹里面，列出证书清单，包括证书名称、签发日期、有效期、

年度检验日期以方便检查和查找。

6、公司的体系文件。

7、ＰＳＣ检查记录。

8、船上缆车每年的ｒｅｎｄｅｒｉｎｇｆｏｒｃｅ测试报告。测试日期要与操作作业相吻合，测试

是不能在港靠泊装卸货期间进行。

9、每年至少一次货油管、ＣＯＷ管、消防水管、ＰＯＡＭ管、加温管、燃油管的压力测试报告。测试

压力是工作压力的１.２５倍，测试报告的内容应符合实际，测试方法合情合理。--注：SIRE2009中

此项内容已有更改，请参照前期所发材料。

10、准备稳性资料（装载手册和破舱稳性手册）、ＬＯＡＤＩＮＧＣＯＭＰＵＴＥＲ操