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铁路线路工中级习题
一、单选题(共96题,每题1分,共96分)
1.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为(),距辙叉前端为4m。
A、6m
B、4m
C、3m
D、1.5m
正确答案:C
2.自动放散式无缝线路,允许长轨条()。
A、自由伸缩
B、锁定状态
C、充分固定
D、限制伸缩
正确答案:A
3.曲线半径为800m,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为()mm
A、5
B、15
C、4
D、9
正确答案:D
4.在线路上使用小型养路机械作业时,应由()担任施工负责人。
A、线路班长
B、线路工长
C、车间主任
D、段级领导
正确答案:B
5.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。
A、60~80N?m
B、80~150N?m
C、120~150N?m
D、80~140N?m
正确答案:A
6.某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超高为()mm。
A、7.7
B、75
C、90
D、77.5
正确答案:A
7.客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。
A、4200
B、4400
C、4000
D、4600
正确答案:B
8.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心。
A、100mm
B、300mm
C、150mm
D、90mm
正确答案:B
9.《铁路线路修理规则》规定,道岔导曲线下股高于上股的限值,经常保养为()mm。
A、3
B、2
C、1
正确答案:B
10.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于()。
A、1/(7Vmax)
B、1/(8Vmax)
C、1/(10Vmax)
D、1/(9Vmax)
正确答案:C
11.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于()。
A、200㎜
B、300㎜
C、250㎜
D、150㎜
正确答案:D
12.混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用()道砟。
A、特级
B、一级
C、石灰岩
D、花岗岩
正确答案:B
13.由于线路维修作业会扰动道床,致使道床()降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A、接头阻力
B、温度力
C、扣件阻力
D、纵向阻力
正确答案:D
14.无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。
A、温度力
B、扣件阻力
C、温度应力
D、道床阻力
正确答案:A
15.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
A、15650
B、17416
C、15793
D、21280
正确答案:D
16.曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽()mm。
A、15
B、5
C、10
正确答案:C
17.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。
A、8
B、4
C、6
D、2
正确答案:C
18.经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。
A、1:20
B、1:40
C、1:10
D、1:60
正确答案:A
19.查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽()mm范围内。
A、20~30
B、25
C、50
D、30
正确答案:C
20.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。
A、4600
B、4400
C、4800
D、5000
正确答案:C
21.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为()mm。
A、4000
B、4600
C、4400
D、4200
正确答案:C
22.某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。
A、重型
B、特重型
C、轻型
D、次重型
正确答案:A
23.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应()。
A、设置故障防护
B、停机下道进行检修
C、设置移动停车信号防护
D、当即派专人检修
正确答案:B
24.允许速度大于()km/h的线路应采取立体交叉。
A、160
B、100
C、80
D、120
正确答案:D
25.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距离为()mm。
A、50000
B、4400
C、4600
D、4800
正确答案:A
26.线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及()。
A、道口标志
B、两侧线路外观
C、道口轮缘槽
D
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