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企业盈利能力研究的国内外文献综述

目录

1.国外研究现状1

2.国内研究现状1

(1)汽车行业盈利能力分析1

(2)影响盈利能力的因素2

(3)对盈利能力的研究提出建议3

参考文献3

1.国外研究现状

对于企业的盈利能力研究，国外专家学者很早以前就从不同角度运用各种方

法做了深入研究，得出了具有说服力的理论依据。

Voulgaris及其团队(2010)认为企业的收益能力与公司市场占有率与公司

总资产额是联系密切的，一般来说，如若公司的市场占有率有所提升，总资产额

有所增长，那么公司的盈利能力也会较快提高。

JohnA.Brierley(2016)认为盈利能力分析已认为是一种有用的技术，但

这是一个有待研究的领域。将有限的研究扩展到盈利能力分析，通过研究访谈来

考察盈利能力分析准备或不准备的情况，为什么准备各种类型的盈利能力分析,

以及它如何在决策中使用。一些显著的结果表明，运营单位准备盈利能力分析时,

有兴趣准备它，并且有资源准备它。

2.国内研究现状

国内专家学者认为企业的盈利能力是一家公司经营的核心所在。相对于国外

来说，国内对于企业盈利能力的研究较晚一些，但对企业的盈利能力的分析研究

更完善。

(1)汽车行业盈利能力分析

李亮和肖玲(2019)发现海马汽车在转型中业绩首次由盈转号，是因为公司以

品类策略为核心，实施围绕“聚焦、创新、精品”的发展策略。通过对海马汽车

盈利能力的分析，发现了企业在经营管理过程中存在问题，只有拥有创新意识，

并能根据市场的需求，制定与时俱进的正确发展策略，才能保证企业持续稳定的

发展。

马文菊(2020)把长城汽车作为研究对象，以优化后的杜邦分析理论体系作为

理论基础，深入研究长城汽车的获利能力，提供改善其盈利状况的有效建议，从

而拓宽该企业获利途径。研究后能了解到企业一般把公司资本用于营销，这使得

公司现金流入不敷出，笔者可经此总结，长城汽车应重点关注其核心竞争力，重

视建设品牌形象，这样才能使企业获得更多的利润，从而使得公司的实力提高。

周娅和杨恒(2020)指出近五年来，我国汽车制造业发展很快，似乎盈利水平

超过常规。论文收集国内外汽车制造工业2014-2018年盈利水平指标进行对比分

析，得出的结论是：我国汽车制造业特别注重销售业绩，反映企业销售业绩的营

业利润率比国外汽车制造工业高5.23个百分点；国外汽车制造工业特别注重投

资者投入资本的回报，反映投资者资本回报的资本收益率比我国汽车制造业高

10.8个百分点。比较国内外汽车制造工业盈利能力综合绩效，国外汽车制造工

业93分，比我国汽车制造业84分高9分。我国汽车制造业学习西方先进技术、

经验是今后努力的方向。

(2)影响盈利能力的因素

陈晓亮(2020)认为企业的盈利能力影响因素是多种多样的，在企业经营发

展的过程中，包括企业管理者，企业员工，企业文化，内部政策，外部由场乃至

同行竞争者的策略调整都可能对本公司的盈利能力产生微妙影响。

王兴艳(2019)认为获利状况和企业规章制度是否完善、产品种类是否丰富以

及是否能满足消费者各种需要、研发能力、产品质量、市场品牌影响力等多种因

素密切相关，是其综合竞争力水平的重要体现。本文对盈利能力位于前两类的三

钢闽光和沙钢股份进行研究，分析2家公司的核心竞争力，以期为其他公司提供

经验借鉴。

张悦(2020)学者持有以下观点，公司盈利实力相关影响因子有许多，通过

研究这些因子能使得对公司盈利实力的分析更为周全。从社会环境的角度进行分

析，政策会很大程度上影响企业发展，尤其是国家税收政策，作为中国政府进行

市场干预的重要手段，跟企业发展密切相关。公司能依据自身产品特征选取适应

当前情况的计价方法，从而优化生产结构、降低企业成本、保证企业生产的产品

质量。而无论是产品优质程度、生产结构还是生产成本对于企业的获利实力都会

产生影响。如若公司的收益不是来自于其经常性业务所获得的收入，那么企业在

获取利润这个层面会可能会面临威胁，需优化企业利润结构，进而使得企业能有

效运营。

金玲(2020)指出盈利能力反映了企业获得利润的能力，在过去对企业盈利能

力的评价有许多是建立在