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国际贸易实务试卷+答案(国贸
10)
浙江工业大学2012/2013学年
第一学期试卷
课程＿国际贸易实务＿姓名＿＿＿＿＿＿＿＿
班级学号＿＿＿＿
题序一二三四五六七八九十总分
计分
（注：单选题、判断题、简答题、计算题、案例
题及附加题的答案均写在答题纸上！）
一、单选题（共15分，每题1分）
1．在国际贸易中，如买卖双方未明确以何种计
重方法计价时，应按何种重量计价？（）
A毛重B净重C理论重量
D公量E法定重量F净净重
2．下述哪个贸易术语在国际商会新版的《2011
贸易术语通则》不再出现（）。
ACPTBCIPCDAPDDDU
3．无牌中性包装是指在包装上（）
A没有生产国别、地名、厂名和商标牌号。
B没有生产国别，但有买方的名称和商标牌
号。
C没有生产国别，但有买方指定的商标牌
号。
D没有生产国别和生产厂商的名称，但有生
产厂商的商标牌号。
4．我方出口铁皮罐头食品，按CIF贸易术语对
外发盘，以下这些险别作为保险条款提出哪条
是妥当的。（）
A一切险、偷窃提货不着险、锈损险。
B平安险、一切险、受潮受热险、战争险、
罢工险。
C战争险、偷窃提货不着险、锈损险。
D水渍险、锈损险、破损破碎险。
5．买卖双方按CIF价格条件交易，合同规定数
量为1,000箱、允许卖方有5％的增减幅度。
卖方按约交运并取得船方签发的1,000箱的
已装船清洁提单。事后，买方来电称：货抵目
的港时经验收短少56箱，并已取得船公司的
短量证明，要求卖方补偿。卖方的正确答复应
该是（）
A请买方同船公司或保险公司在买方所在
地的代理联系。
B我方与承运人及保险公司联系，商讨具体
货损索赔。
C短少56箱，将由我方补装出运。
D我方与买方商讨赔偿问题。
6．某轮载货后，在航行途中搁浅，反复倒车后
强行浮起，导致轮机损坏，船底划破，海水渗
入后导致A舱的茶叶全部被海水浸湿。该船
行驶至邻近的港口卸货修理，前后花费10天
时间，增加包括船员工资在内的各种费用。船
修复后重新起航不久，B舱起火，灌水灭火后，
部分文具被焚毁，部分文具被浸湿。请问以下
哪些损失属于共同海损？（）
A修船期包括船员工资在内的各种费用、A
舱茶叶、B舱被焚毁的文具。
B修船期包括船员工资在内的各种费用、B
舱被焚毁的文具和被浸湿的文具。
C修船期包括船员工资在内各种费用、A
舱茶叶、B舱被焚毁的文具和被浸湿的文具。
D修船期包括船员工资在内的各种费用、B
舱被浸湿的文具。
7．在国际贸易结算中，通常会使用汇票这个结
算工具。请问在以下结算方式中属于银行汇票的
结算方式是（
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