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汽车的基本构造（图解）

汽车的基本构造

汽车基本组成部分

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机

构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，

但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：

一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关

组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽

车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：

发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、

机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽

油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油

箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管

等辅助装置。

4．启动系：

起动机、蓄电池。

5．点火系：

火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

6．曲柄连杆机构：

连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

7．配气机构：

汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过

滤器、消音器、三元催化增压器。

二、汽车底盘：

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车

的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1．传动系：

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有

减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动

机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好

的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱

动桥等组成。

离合器：

其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，

以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

变速器：

由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿

轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。

2．行驶系：

由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使

汽车正常行驶。

b.承受汽车的总重量和地面的反力。

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持

行驶的平顺性。

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为

汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。

b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线

往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车

车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使

左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4．制动系：

汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加

一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称

为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制

减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定

驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a.按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及

辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统

称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则

称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实

现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行

车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动

系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制