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箱梁吊装施工技术交底
一、箱梁运输
在箱梁砼预制、预应力张拉、压浆到达龄期和强度后，在
存梁区，采用预制梁场已经安装完毕的2台50吨龙门吊起梁装
至运梁平板车上，在平板车上捆绑固定箱梁。起吊时设专人指
挥，两端同时起吊、同步行走，行走时应缓慢、平稳移动，待
移至平板车上方时，应缓慢下放，且保证两端放置在平板车上
的衬垫位置准确，在运梁平板车上设置限位器，以防大梁在运
输过程中前后移动。起吊梁时严禁起重壁下站人或继续进行其
他工作。
箱梁运输根据编号逐孔按顺序运至桥头，根据铜钱沟1#桥
施工现场地形地貌，依次从右至左、由第十跨开始架设。运输
行走应缓慢、平稳，避免运输过程中上下颠簸，使梁体受到不
必要的损伤。在上下坡地带，路面坡度应平缓，坡度宜按10：
1坡比设置。
二、预制箱梁的架设
1、准备工作
（1）对全桥下部结构进行贯通测量，并复查墩台上每个支
座垫石的平面位置、顶面标高、平整度和水平度。临时支座采
用硫磺砂浆制作（硫磺砂浆的配方应预先在同等压力下作压力
试验和熔化试验，以防临时支座难以熔化释放），临时支座熔
化时应防止高温影响永久支座质量。临时支座顶面应与永久支
座顶面保持齐平，以保证永久支座与混凝土接触但不受力。永
久支座顶面直接与接头混凝土底部钢板应保持水平接触。
（2）按有关规定全面检测支座的质量、提交检验报告，并
提前安放好支座、检查支座安放质量，确保支座、垫石和梁体
都水平密贴。
（3）本桥箱梁长25m，安装重量每片梁约为62.5t，根据
实际情况采用2台50吨吊车进行两端同时起吊吊装，架梁的各
种吊具和受力结构都必须逐个进行力学验算，保证绝对安全，
做到万无一失。
（5）对预制梁板进行全面检查，特别强调在移梁起吊时对
梁底进行检查，发现有缺陷的立即在地面整修，检查完毕后请
有关人员签字，方可起吊安装。
（6）铜钱沟1#桥的起吊顺序为第十跨
第一跨，第一片箱梁进行试吊，根据最大荷载和吊梁过程
作试吊梁试验，以便完全检验架桥设备的性能和发现吊装过程
中存在的问题。
2、箱梁吊装
（1）、本合同段箱梁吊装采用2台50吨的吊车进行吊
装，运梁采用平板拖车。箱梁架设前应先检查支座垫石顶面标
高及平整度，用水准仪检查垫石顶面中心位置，标高误差不大
于1mm，否则应进行处理并用砂浆抹平。用全站仪放出支座中
心线，并弹线，以确保安装箱梁时支座中心线位置准确。
（2）、对架梁过程中梁上可能出现的荷载进行验算，并采
取可靠措施。一般采用兜底吊，吊点距梁端80—100cm范围
内，吊绳与梁边、角接触处垫橡胶垫，以免损坏吊绳或梁边
角。
（3）、架梁：采用2台50吨吊车同时对称起吊，在专人
的指挥下同时进行移动就位，然后进行横移、安装、效正、就
位。
（6）、架梁前，在墩上装设临时支座。（对于伸缩缝处要
装设永久支座）落梁时微调梁顺桥向的位置，调整箱梁的纵横
坡，使梁体与设计线形顺适，慢慢落梁，使支承部位尽可能同
时落在临时支座上，梁置于临时支座上成简支状态。
3、预制梁板安装技术要求
梁（板）安装实测项目
规
项定值或
检查项目检查方法和频率
次允许偏
差
梁5
支座中心尺量：每孔检查
1
偏位（mm）4~6个支座
板10
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