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埃森哲：工业X.0将至企业数字化转型该怎么做

数字经济正在席卷全球。作为效率提升和收入增长的主要推动力，数字技术的力

量吸引着大批希望通过数字化转型实现新业务增长的企业。

 然而从数字化投资中获益并非易事，目前，仅有13%的企业通过数字化投资实现了

效率提升、成本节约和业务增长。

 该结论来自于埃森哲的一项调研。通过对全球21个国家的900多家大企业高管进行

访谈调研，埃森哲发现，由于缺乏技术联合，多数企业未能通过数字化投资实现核心

业务转型和新业务拓展。

 为了帮助企业更好的从技术变革中获益，埃森哲提出了一套具体的解决方案“工业

X.0”。

 “X有两重含义，一方面，X代表交叉，随着转型的推进，生产和消费之间需要一定

意义的融合。另一方面，X也代表未来和未知，包括大数据、人工智能、区块链，甚

至量子计算在内的新技术层出不穷，未来将充满无限可能。”埃森哲数字服务大中华

区主管董事总经理俞毅在接受界面记者专访时表示。

 他认为，德国的“工业4.0”、美国的“工业互联网”和我国的“我国制造2025”基本是以

智能制造为核心，着力推动制造业的升级改造，而没有涉及到生产端和消费端的融

合。“在不了解消费需求的情况下进行生产流程和工艺上的改进，并不能解决问题。”

 对于企业来说，“工业X.0”就是工业数字化再造。

 俞毅认为，“工业X.0”的核心就是由单一产品向产品加服务模式的转变。传统观念认

为产品就等于一个硬件，但是现在硬件唯一化是阻碍制造业升级改造最大的障碍之

一。制造业企业需要将硬件变成以软件为推动的智能互联产品。同时，该产品要能为

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用户提供个性化的极致体验。

 以“工业X.0”进程较快的汽车制造业为例，目前，智能互联汽车已经成为汽车市场上

的新热点。为了取得竞争优势，车企越来越重视消费端的升级。除了针对消费者需求

推出了诸如个性化外观设计，个性化导航服务等，互联网汽车企业甚至将移动支付，

信息获取融合到汽车系统中。

 “一切都是软件是一个正确的判断，在软件的基础上，我们认为一切都是服务。”俞

毅说，“工业X.0”是希望打通生产和消费，一方面能够通过塑造运营，在生产端提高整

个生产的效率。另一方面，通过在消费端创造个性化的极致消费体验，为企业带来新

的增长点。

 由此，埃森哲认为，“工业X.0”的企业需要具备智能、活力、互联和学习四个价值特

征。换言之，企业生产需要更加智能；人员、系统和机器之间需要更加互联；捕捉市

场机会要更加敏捷；学习能力和适应性也要有所提高，而这些特征贯穿了企业生产和

运营的全过程。

 工业X.0转型收益显著但进展仍然缓慢

 根据埃森哲的研究，对于企业来说，数字技术联合应用将大幅减少每名员工的成

本，同时实现企业的市值增长。

 数据显示，联合自动驾驶、增强现实（AR）和虚拟现实（VR）、大数据、机器学习

和移动计算五项数字技术，企业在每名员工身上可平均节省成本8.5万美元以上。而联

合包括自主机器人、移动计算、自动驾驶、3D打印和机器学习在内的数字技术，企业

市值可平均增长逾60亿美元。具体到石油和天然气企业，数字技术的联合应用将帮

助企业市值增长160亿美元以上。

 tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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