柴油发动机结构原理详细讲解(玉柴).pptxVIP

●做功行程

当活塞压缩到上止点，喷油器向燃烧室喷入雾状柴油，油雾与压缩空气充分混合，形成高温高压的燃气，并开始自行着火燃烧，混合汽膨胀做功，推动活塞向下运动，从而推动曲轴转动，对外输出功。

柴油机的工作原理简述

组成：泵体、输油泵、调速器、提前器、增压补偿器等相关附件。

直列柱塞喷油泵

A型喷油泵结构特点

凸轮轴

调节齿杆

柱塞

滚轮体

紧固螺钉

侧盖板

出油阀紧座

调整螺钉

锁紧螺母

柱塞弹簧

柱塞套筒

控制套筒

调节齿圈

P型喷油泵结构特点

凸轮轴

调节拉杆

柱塞

挺柱体

减容器

出油阀紧座

调整垫片

螺母

柱塞弹簧

柱塞套

控制套筒

出油阀弹簧

调整槽

柱塞泵的泵油原理

进油

柱塞下行，进油孔开

压油

柱塞上行，进油孔关

回油

柱塞上行，回油孔开

VE分配泵

增压补偿器

回油螺钉

油门限位螺钉

总油量螺钉

出油阀

KSB（液压冷启动加速器）

断油电磁阀

喷油器

1．喷油器的功用与喷雾特性

(1)功用：将喷油泵供给的高压柴油喷散雾化，合理的分布于燃烧室，与高速流动的空气相混合，形成良好的可燃混合气。

(2)要求：

①雾化均匀

②喷射干脆利落

③无后滴现象

④油束形状与方向，适应燃烧室

喷油器的雾化质量

(3)喷雾特性：

油雾形成

燃料以高压、高速从喷油器以圆锥形的油束喷出

喷雾锥角β—表示油束的扩散程度。β越大扩散越好。

射程L—表示油束的穿透能力