原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
特别策划|SpecialPlan
动力电池4680全极耳技术扫描
赵宇龙
中国汽车工程学会北京100055
摘要：，。
介绍了4680圆柱电池结构以及全极耳圆柱锂离子电池自动化组装工序并分享了制造视频
关键词：；；
圆柱电池全级耳焊接
刚刚过去的2021年，中国新能源汽车市场发展迎来指电池直径46mm，80是指长度80mm。
井喷，中国汽车工业协会数据显示，2021年新能源汽车
销售352.1万辆，同比增长1.6倍，由此也带动了动力电池
的强劲增长。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动
力电池数据显示：2021年1—12月，我国动力电池装车
量累计154.5GWh，同比累计增长142.8%。其中三元锂电
池装车量累计74.3GWh，占总装车量48.1%，同比累计增
长91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh，占总装车
图1三种圆柱电池
量51.7%，同比累计增长227.4%。新能源汽车的高速增2020年9月23日是特斯拉电池日，埃隆马斯克向·
长有赖于因续驶里程和充电速度的增加而增长的用户的
全球展示了一款全新电池——4680无极耳电池（见图
信心。动力电池材料的创新和结构的创新可使质量能量2）。相较于此前采用的2170电池，特斯拉4680电池的
密度不断增加，从而使续驶里程更长，充电速度更快，
电芯容量是2170电池的5倍，充电功率提高6倍，每千
而结构的创新更容易实现。动力电池的结构从方形到刀
瓦时的成本降低约14%，续驶里程提高16%。很显然，
片，从小圆柱到大圆柱，能量密度和功率也越来越大。
如果4680圆柱电池大规模量产，将成为新能源汽车企
结构的创新带来工艺的创新，也带来更大的难度，比如
当前4680圆柱电池的全极耳技术的不成熟也令其难以大
规模生产。
4680圆柱电池结构
4680圆柱电池，是圆柱电池从较小的1865到2170
之后，进一步做大的结构创新（见图1）。这里的46是图2特斯拉4680电池
122022年第1-2期/
微信号auto1950
SpecialPlan|特别策划
业竞争市场的利器。全极耳制造技术
相比于以前的圆柱电池，4680电池最大的结构创全极耳制造技术是4680圆柱电池制造中的关键技
新是无极耳，又称全极耳。传统的圆柱体电池，正负术，企业不会轻易公开。从特斯拉展示的生产视频来
极铜箔、铝箔隔膜叠加起来卷绕，为了引出电极，会看，特斯拉发布的设备包括涂布、卷绕、灌装、封
在铜箔和铝箔两端分别焊接一个导引线叫极耳。传统装、注液、干燥、化成、分容以及各种高速传输装置
的1860电池卷绕长度是800mm，以导电性更好的铜箔等，恰恰未公布其最核心的电芯组装设备（见图4）。
为例，极耳从铜箔上把电导出来长度就是800mm，相
当于电流要通过800mm长的导线。通过计算得到电阻
大约是20mΩ，2170电池卷绕长度约是1000mm，电阻
约23mΩ，而4680电池全极耳电池把整个集流体都变
成极耳，导电路径不再依赖极耳，电流从沿极耳到集
流盘
文档评论（0）