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Q/JLYJ711298-2009

乘用车副车架衬套隔振性能试验规范

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浙江吉利汽车研究院有限公司

二〇〇九年九月

GEELY乘用车副车架衬套隔振性能试验规范Q/JLYJ711298-2009

前言

为规范乘用车副车架衬套隔振性能试验的测试方法，结合本企业实际情况制定本标准。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部NVH科负责起草。

本标准主要起草人：翟允。

本标准于2009年9月30日发布实施。

I

GEELY乘用车副车架衬套隔振性能试验规范Q/JLYJ711298-2009

1范围

本标准规定了乘用车副车架衬套隔振性能的测量仪器、试验条件、试验方法和试验报告。

本标准适用于乘用车副车架衬套隔振性能的测量。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

2.1

振动方向

汽车振动方向包括X、Y、Z三个方向，见图1。

图1振动方向

2.2

加速度级

本标准中的振动加速度量值用加速度级表示，单位是分贝（dB），其定义为：

⎛⎞

a

Lh20log⎜⎟

a

0

⎝⎠

式中：

2

a—加速度的有效测量值,m/s。

-62

a—加速度参考值,10m/s。

0

3测量仪器

3.1振动测量仪器

3.1.1振动测量仪器通常由数据测量分析系统、数据采集系统、振动加速度传感器（包括电荷放大器）

组成。整个测量应有足够大的动态响应范围，具有振动信号的频谱分析功能和有效值的计算功能以及振动

的阶次跟踪测量分析的能力。如LMS的SCADASⅢ数据采集系统Test.Lab—SignatureAcquisitionRT

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