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第3站汽车的基础知识

CONTENTS01汽车的编号02汽车的基本结构050304汽车的分类汽车的基本配置汽车的技术参数与性能指标

汽车产业的高度发展让人们的生活区域和范围扩大很多,人们的生活不再局限于方圆十里之内,人们可以利用便捷快速的汽车去很远的地方工作、探亲或者游玩。其次,在当今这个高速发展的社会,时间显得越来越珍贵,人们对时间和效率的关注度也明显提升了,而汽车可以极大地缩短出行的时间,增加人们对出行时间的预见性,人们拥有了更多的时间去干别的事情,而不是耗在路上。汽车在人们的生活中扮演了一个重要工具的角色,并不是每一个人都对汽车有全面的了解,跟随下文一起学习汽车的基础知识吧。

汽车的分类3.1

汽车自产生至今已发展成为一个庞大的家族。各种形式、牌号及用途的汽车数不胜数,为了便于叙述和研究,出现了多种汽车分类法,不同的分类法反映了汽车的不同属性。

3.1.1按汽车用途分类在旧的分类标准中(GB/T3730.1-1998),按用途的不同可将汽车分为普通运输汽车、专用汽车和特种用途汽车。普通运输汽车又可分为轿车、客车和货车,而这三种汽车又可按照各自的主要特征参数分级(轿车按照发动机排量分级,客车按照车辆的总长度分级,货车按照总质量分级)。专用汽车是用基本车型改装或加装上专用设备和装置,以完成某种或某些专门作业任务的车辆。特种用途汽车是指应用在特殊场合的车辆。此分类标准于2001年后不再使用。

3.1.1按汽车用途分类自从加入WTO后,我国汽车工业融入全球市场一体化的进程加快,原有的汽车分类标准已经不能适应汽车工业的发展。2001年,我国颁布了《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-2001),此标准主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策及管理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上,将作为私人代步工具的车辆和公共及商业经营的运输车辆分成两大类,建立了乘用车和商用车的概念。

1.乘用车(passengercar)3.挂车4.汽车列车3.1.1按汽车用途分类

1.乘用车(passengercar）在国标中对于乘用车的定义是:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。在国标中对于乘用车的分类主要参考车身、车顶、车门、车窗四项,具体分类表3-1。3.1.1按汽车用途分类

1.1普通乘用车saloon(sedan)车身:封闭式,侧窗中柱有或无。车顶(顶盖):固定式,硬顶.有的顶盖一部分可以开启。座位:4个或4个以上座位,至少两排。后座椅可折叠或移动,以形成装载空间。车门:2个或4个侧门,可有一后开启门1.2活顶乘用车convertiblesaloon车身:具有固定侧围框架的可开启式车身。车顶(顶盖):车顶为硬顶或软顶,至少有两个位置:(1)封闭;(2)开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位:4个或4个以上座位,至少两排。车门:2个或4个侧门。车窗:4个或4个以上侧窗1.乘用车(passengercar）3.1.1按汽车用途分类

1.3高级乘用车pullmansaloon车身:封闭式。前后座之间可以设有隔板。车顶(顶盖):固定式,硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位:4个或4个以上座位,至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门:4个或6个侧门,也可有一个后开启门。车窗:6个或6个以上侧窗1.4小型乘用车coupe车身:封闭式,通常后部空间较小。车顶(顶盖):固定式,硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位:2个或2个以上的座位,至少一排。车门:2个侧门,也可有一个后开启门。车窗:2个或2个以上侧窗1.乘用车(passengercar）3.1.1按汽车用途分类

1.5敞篷车convertible车身:可开启式。车顶(顶盖):车顶可为软顶或硬顶,至少有两个位置:第一个位置遮彼车身,第二个位于车顶卷收或可拆除。座位:2个或2个以上的座位,至少一排。车门:2个或4个侧门。车窗:2个或2个以上侧窗1.6仓背乘用车hatchback车身:封闭式,侧窗中柱可有可无。车顶(顶盖):固定式,硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位:4个或4个以上座位,至少两排。后座椅可折叠或可移动以形成一个装载空间。车门:2个或4个侧门,车身后部有一仓门1.乘用车(passengercar）3.1.1按汽车用途分类

1.7旅行车stationwagon车身:封闭式。车尾外形可提供较大的内部空间。车顶(顶盖):固定式,硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位:4个或4个以上座位,至少两排。座椅的一排或多排可拆除,或装有向前翻倒的座椅靠背,以提供装载平台。车门:2个或4个侧门,并有一后开启门。车窗:4个或4个以上侧窗1.