- 1、本文档共20页,其中可免费阅读6页,需付费200金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE1
摘要:汽车驱动轴是传动系统的最后一个驱动部分。它主要由差速器、变速箱、半轴、半轴齿轮和驱动轴壳体组成[1]。其基本功能是增加传动轴或传动轴的传动比,然后将传动功率分布在左右驱动轮上。汽车驱动轴是用来传递发动机动力,改变发动机的传动比,将动力分别传送给两个车轮。还有一部分传递给车身,地面等。差速器在传动系统里占了至高无上的地位,传递发动机扭矩,改变速度,改变扭矩,传递动力。此外差速器还对于汽车的安全性,稳定性,通用性也起关键作用。因此,在汽车设计中,差速器的设计应该得到设计者的高度重视。
关键词:差速器;锥齿轮;差速器壳;弯曲应力;齿轮材料
文档评论(0)