基于Isight的汽油机气门弹簧优化设计_长安汽车.pdfVIP

基于Isight的汽油机气门弹簧优化设计

张伟,曾庆强,康黎云,杨武,高兴华

重庆长安汽车股份有限公司，动力研究院，重庆，401120

摘要:面对汽车国六法规的实施，油耗和排放成为各大主机厂商重点攻关的难题。气门弹簧

作为汽油机配气机构的一个重要组成部件，其对整机FMEP的贡献具有十分重要的作用。

本文通过Isight优化软件与Simpack动力学软件联合仿真获得气门弹簧的最低需求目标，并

通过Isight软件DOE功能实现气门弹簧的详细参数设计，最后使用Abaqus有限元软件验

证了气门弹簧的需求目标和可靠性目标达成。

关键词:气门弹簧,联合仿真,参数设计

1.引言

气门弹簧是配气机构的一个重要组成部件，气门弹簧的设计优劣不仅影响到摇臂、气

门等运动部件的动力学可靠性（如飞脱、冲击、磨损等），还会影响到整个配气机构的摩

擦损耗。传统的阀系动力学仿真使用简单的预紧力、刚度作为气门弹簧的模型输入参数，

但随着非线性弹簧的大量工程运用该方法暴露出一些不足，如模型刚度描述不准确、并圈

判断困难等。若使用详细的弹簧建模参数进行建模，在产品开发前期又很难从弹簧供应商

获取准确的数据。此外，弹簧设计以供应商为主导，主机厂仅向供应商