QYX 06.75-2015 乘用车内饰件颜色评价.pdf

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北汽银翔汽车有限公司企业标准

Q/YX06.75—2015

乘用车内饰件颜色评价

2015-05-30发布2015-05-30实施

北汽银翔汽车有限公司发布

Q/YX06.75—2015

前言

本标准的结构和编写方法遵照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》

的规定。

本标准由北汽银翔汽车有限公司提出并归口。

本标准起草单位：北汽银翔汽车有限公司。

本标准主要起草人：吕文果、古文泉

本标准由北汽银翔汽车有限公司负责解释。

本标准于2015年05月30日首次发布。

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Q/YX06.75—2015

乘用车内饰件颜色评价

1范围

本标准规定了采用仪器测量内部装饰件时对于颜色的评价方法、测量条件及颜色偏差的要求。

本标准适用于车辆内部装饰材料：织物、塑料件（无纹理、有纹理、装饰漆、软触漆、木纹、石纹

等，下同）、皮革（真皮、人造革）等。

本标准包括术语、基本要求、检验规则及评价等内容。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的

修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

无

3术语

3.1颜色系统

本标准采用的是CIE（国际照明委员会）Lab系统。L、a、b分别表示空间颜色的三色成分（见5.3.3

条款图1），其中ΔL为亮度偏差，Δa和Δb为颜色偏差，ΔE为综合色差。

3.2标准样板标记

所有标准样板都应有标准样板编号、CIELab值、色号、颜色代码、发行日期、确认人签名等。

3.3抚摸敏感性

用手抚摸织物时，不显示视觉对比度上差别的织物是抚摸不敏感的；反之，用手抚摸时能够明显感

觉到对比度上的差别的织物具有抚摸敏感性。

3.4结构

结构是印花和有规则的线条走向，他们会导致部分地方出现不同的绒毛高度，从而引起视觉上的明

显对比度差异。

3.5位置偏差

对于颜色的评价，应考虑零部件在车内装配的位置和可见程度（分为主视区和侧视区），一般情况

下，主视区对颜色的要求高于侧视区。主视区表示直接可见的区域，或能见度高的区域；侧视区表示不

直接可见的区域，或光线黯淡的区域。

4技术要求

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4.1基本要求

4.1.1产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序的技术文件制造。

4.1.2产品的外协、外购件（包括油漆原材料）应符合有关标准的要求，并经厂质量检验部门检查验

收合格后，方可使用。

4.1.3所有内饰件在发货前应进行色差检测，并将检测记录提供给质量检验部门。检测完毕后，要进

行目测判断测量值的可靠性（即使仪器测量结果合格，也要进行）。

4.1.4试样的生产尽可能在接近成批生产的条件下进行。

4.1.5本标准所列举的测量极限值是在视觉上能够接受的误差极限值。考虑到各内饰件在安装位置、

生产工艺等方面的