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道桥专业实习日记

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道桥专业实习日记篇1

今天去工地参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等

级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履

带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。

本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。

沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平

板、行使部分和发动机等。碾压：石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、

复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压

路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机

重振2遍;终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初

压(静压)一遍(不低于135℃);复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2

遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压：双钢轮压路机静压1～2遍。

道桥专业实习日记篇2

在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进

行摊铺，基层准备和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保

道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺

厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设

置样桩，标出混合料的松铺厚度。

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采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制

基准线(俗称走钢丝)。

高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验

目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑

时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

道桥专业实习日记篇3

今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和

处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与

桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴

线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪

声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方

便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。其类型有：1)镀锌薄钢板伸

缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常

选用。2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥

梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为

跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大

跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。本工程采用钢伸缩缝

道桥专业实习日记篇4

今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和

设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，

而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的

是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配

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合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。

通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)

或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、(连续式拌和机)、适

宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。

对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。运输车辆采用30t、

10t的大中型自卸汽车;

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被

扬尘污染;

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥

青由于滴漏对周边环境造成污染;

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙