地铁隧道施工诱发地表沉降的预测模型研究.pdf

四川水泥2024年第8期

270

SICHUANSHUINI

地铁隧道施工诱发地表沉降的预测模型研究

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贺恒炜李鑫张新蕾

（1.西安市轨道交通集团有限公司，陕西西安710008；2.陕西机电职业技术学院，陕西宝鸡721001）

摘要：有效预测地铁隧道施工诱发地表沉降的大小及变化趋势，对于采取合理的控制措施具有重要意义。

以西安地铁1号线玉祥门-洒金桥区间盾构隧道工程为例，介绍地铁隧道施工诱发地表沉降的发展过程，并建立

地表沉降的预测模型。结果表明：预测得到的地表沉降曲线与实测曲线趋势一致，实测得到的最大地表沉降值

为22.7mm，略小于预测值；从数值上看，预测值与实测值大致相同，表明建立的隧道施工引起地表沉降的预测模

型正确。

关键词：地铁隧道；地表沉降；发展过程；预测模型

中图分类号：U456文献标识码：B文章编号：1007-6344（2024）08-027