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接触网施工质量验收标准

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合武线接触网施工质量验收标准

本标准依据《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421—2003）及

《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2006]167号）进

行编制.

一、基础

1.1运达现场的水泥、砂、石料、钢筋,应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与

所配制混凝土的等级相适应.

1.2在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值.

1.3基础(含拉线基础)的位置应符合设计要求,同一组硬横跨两基础连线应垂直于车站正

线,偏差不应大于2°.

1.4同一组硬横跨实心基础底面高程应相等,相对误差不超过50㎜,硬横跨两实基础间距

应符合横梁跨长的要求,施工偏差±20㎜且每个实心基础的位置符合侧面限界要求.

1.5线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100-200㎜,低于相邻轨面200-600㎜,

站台及硬化路肩上的基础面应高于站台面100㎜,允许偏差±30.拉线基础高于路肩

面100㎜,施工偏差±20㎜.

1.6基础表面平整、棱角完整,无漏浆、露筋等现象.

1.7基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合表的规定,拉线基础排水

面的尺寸应符合要求,并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距离不小于100㎜.

项目允许偏差(㎜)

螺栓外露长度±20

螺栓相互间距±2

螺栓中心位置±2

螺栓埋深+20

混凝土保护层±10

基础横断面尺寸±20

二、桥钢柱、拉线锚栓及隧道进入杆

桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆的规格型号应符合设计要求.

桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆灌注应牢固可靠，砂浆强度符合设计要求，在标准养

护条件下，任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。

桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓，其粘结剂类别、规格应符合设计要求。

桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应小于设计值。

桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求，允许偏差为+50mm。

桥钢柱锚栓螺纹完好，拉线和隧道锚栓埋入杆无锈蚀，砂浆表面平整、无脱落现

象。

桥钢柱、拉线锚栓、隧道埋入杆位置及灌注允许偏差（mm）

项目

拉线螺栓埋深+20

拉线锚栓间距≥500

隧道内悬挂点、定位点、中心锚结点、下锚埋入杆垂直线路方向

隧道内悬挂点埋入杆布置应与线路中心线垂直，纵向布置应与线路中≤3°

心线平行，其偏斜度

隧道各类埋入杆的间距及埋深±20

桥锚栓埋深±20

桥锚栓间距