220kV桐道线二标张力展放牵引绳施工方法.pdfVIP

220kV桐道线二标张力展放牵引绳施工

方法

程林

摘要:文章介绍了在220kV桐道线二标工程的架线施工中,根据施工现场的实际

情况,采用人工展放第一级牵引绳,然后张力展放其他几级牵引绳进行张力放线

的施工方法,并对各级牵引绳的选择和展放步骤以及如何倒换作了重点介绍。

关键词:张力架线;导引绳;迪尼玛绳

:TM76:A

:1674-1145(2009)35-0144-02

一、工程概况

本线路起自220kV桐梓变220kV,止于220kV道真变,10mm冰区按同塔双回设

计、20mm冰区按两条单回路设计。本标段分别起于Ⅰ回G25、Ⅱ回N61号分界

塔,止于N108塔。导线为LGJ-500/45钢芯铝绞线,10mm冰区地线为LBGJ-80-

20AC铝包钢绞线,20mm冰区地线为LBGJ-100-20AC铝包钢绞线,架设一条OPGW

光缆。

二、方案概要

(一)张力架线导引绳展放方案选择

本线路经过的地形主要为山地,山高路险,地形起伏大。为了减少运输困难、减

少人员劳动强度、提高架线施工质量、加快施工速度,架线施工采用张力架线施

工方法。另一方面本标段树木不多,除了低矮的灌木,地面多为烤烟地和马铃薯

地,青苗补偿问题突出。考虑到架线施工期间施工点所在山区多雾且部分山口多

风,如采用飞艇放线,受天气因素影响大,不宜采用飞艇放线。因Φ4迪尼玛绳为

软绳,人工展放对青苗损坏极少,又可以避免刮风和雾天的影响,对施工时间可以

更好地把握,因此本次施工采用人工分段展放Φ4迪尼玛绳(第一级引绳),第一

级引绳升空后各级牵引绳采用“全张力展放,过塔分绳”的施工方法进行施工。

(二)张力架线引绳的选择

根据本线路施工段《架线施工作业指导书》,牵引绳选用□22防扭钢丝绳,导引

绳采用□13防扭钢丝绳,人工分段展放的第一级引绳为Φ4迪尼玛绳、第二级

为Φ6迪尼玛绳、第三级为Φ14涤纶高强绳。□13防扭钢丝绳作地线的牵引

绳。

(三)张牵设备的选择

第一级牵引,用Φ4迪尼玛引绳“一牵一”Φ6迪尼玛绳时,使用我公司自行研

制开发的专用迪尼玛牵张设备,额定牵引力为8kN。

第二级牵引,Φ6迪尼玛绳“一牵二”Φ6迪尼玛绳和Φ14涤纶高强绳时,使用

我公司自行研制开发的专用迪尼玛牵张设备,额定牵引力为8kN。

第三级牵引,Φ14涤纶高强绳“一牵一”□13导引绳时,使用小张力机和小牵引

机。

第四级牵引,□13导引绳“一牵一”□22牵引绳和□13导引绳“一牵一”地

线,使用牵张场两头的小牵张机。

三、技术特点

1.张力展放引绳,减少对环境的影响,减少地方青苗补偿及纠纷。

2.采取分级展放的方法,导引绳采用“全张力展放,过塔分绳”施工新技术,提高

功效,缩短施工周期。解决处于高山大岭、树林、农田及泥沼、沟壑地区的放线

施工问题。

3.不需要人力展放引绳,防扭钢丝绳全部集中在牵张场两处,全过程张力放线,能

减轻劳动强度,最大限度地保护环境。

四、施工基本方法和工艺流程

1.牵张段内的放线滑车悬挂完成后,人力分段展放1条Φ4迪尼玛引绳;

2.用Φ4迪尼玛引绳采取“一牵一”方式张力展放1条Φ6迪尼玛绳,Φ6迪尼

玛绳穿过导线滑车;

3.Φ6迪尼玛绳牵通后,用“一牵二”方式张力展放1条Φ14涤纶高强绳和1

条Φ6迪尼玛绳;

4.用Φ14涤纶高强绳牵引一条□13导引绳通过放线滑车;

5.再利用4.1.3牵到位的Φ6迪尼玛绳“一牵一”方式张力展放1条Φ14涤纶

高强绳。

6.Φ14涤纶高强绳到位后牵引□13导引绳,□13导引绳到位后直接牵引地线。

7.如此反复牵引完成导引绳张力展放。

五、多级引绳的牵引倒换

(一)Φ4迪尼玛引绳施工