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产业经济学试题二(带答案)
“产业经济学”试题二
一、名词解释(每小题4分,共20分)
1.范围经济2.掠夺性定价3产业集群
4.管制5.有效竞争
二、简答题(共30分)
1.市场集中度有哪几种衡量方法?
2.结构性进入壁垒有哪些?
3.横向并购有哪些竞争效应?
4.产业结构优化的主要内容是什么?
5.产业布局有哪些影响因素?
三、案例分析题(共20分)
辽宁汽车产业及其集群发展
作为装备制造业龙头的汽车产业,辽宁的汽车产
量2003年达到143677辆,同比增长了55.88%,高出全
国平均增幅20个百分点,创造了历史最高水平。现在,
以轿车、多功能车、轻型汽车(含轻型客车和轻型货
车)、大中型客车、车用发动机和汽车零部件已经构成
了辽宁汽车工业体系,辽宁汽车产业集群已初现轮廓,
形成了沈阳、丹东两大汽车生产基地,沈阳-辽阳-
营口-大连,沈阳-锦州-朝阳两条汽车长廊的产业
聚集分布。从地域分布看,辽宁汽车产业集群分布较
散,企业只是生产的地域集中而不是集群;从地理分
布看,辽宁汽车产业更多地表现的是生产集中的特点,
生产集中仅仅是相关企业集中在一个地区,但相互之
间的联动作用非常少,竞争制约非常严重。而集群则
要求整车厂和相关配件厂的关系非常密切,要实现专
业化的分工协作,而不是目前的这种局面。
近几年来,借助于政府的高度重视和大力扶持以
及现有的工业基础与中国汽车产业的良好发展态势,
辽宁汽车产业飞速发展,实力不断增强,其中沈阳市
汽车产业集群初步形成。截止2004年底,沈阳汽车产
业集群共有华晨金杯、华晨宝马、上海通用(沈阳)
北盛、金杯车辆、沈飞日野、沈阳中顺、沈阳奥克斯7
家整车生产公司;专用改装车、农用运输车21家;汽
车零部件企业95家。
辽宁汽车产业链较为完整,在整车制造、零部件
生产、经销、售后服务等各大环节均有一定实力。到
2003年末为止,辽宁地区共有汽车工业企业148家,其
中汽车制造厂11家,改装车厂50家,车用发动机厂6家,
汽车零部件生产企业81家;固定资产350.73亿元。另
外还有科研院所3家,汽车经销企业100多家。华晨金
杯集团是辽宁汽车工业的龙头企业,是华晨宝马、华
晨金杯、金杯车辆三大核心汽车生产企业的控股公司,
2004年产量达110505辆,销量达99572辆,华晨金杯集
团的工业总产值、销售收入、汽车生产、销售量占沈
阳市汽车全行业的80%以上,产销量排在全国大型汽车
企业的第九位。辽宁的汽车零部件企业主要是随着辽
宁整车生产企业的发展而发展起来的,全省现有汽车
零部件生产企业主要有100余家,占全国比重4.1%。其
中以生产曲轴、座椅、车桥、弹簧、发电机、活塞等
零部件企业为主,这些企业虽然年销售收人60多亿元,
但实现利润不大;更重要的是这些企业生产的汽车零
部件能够提供给高档轿车,高档轻型客车和越野车型
的零部件却很少。
辽宁汽车产业的快速发展应该从沈阳金杯从日本
引进全套的丰田技术和管理生产海狮面包车开始,海
狮面包的产销率也在全国同类车型中占有绝对优势,
2003年达到50%以上。尽管金杯海狮轻型客车连续七年
产销量居全国第一位,但其市场份额在逐步下降,遇
到了前所未有的冲击和挑战;另外中华轿车于2001年
成功推出,作为自主知识产权的代表,中华轿车给中
国的汽车工业带来了生机和活力,丰富和推动了民族
汽车产业的发展,对辽宁汽车产业也做了很好的补充
和壮大,结束了辽宁不能生产轿车的历史;2003年沈
阳宝马轿车的下线和投放市场,标志着一个以高档轿
车、中档轿车、轻型客车、轻型卡车、大型客车为主
的辽宁汽车产品格局的初步形成。辽宁专用车企业的
产品以轻型、中型车辆为主,其中包括:环卫汽车、商
品运输车、市政专用车、清扫车、高空作业车等,其
中许多产品正处于换型期,在全国市场的占有率一直
稳定在2%左右。
结合本案例,请回答下面问题:
1.试述辽宁汽车产业集群的特征及其形成因素。
2.试进行汽车产业群成长与发展的环境分析。
四、论述题(共30分)
1。试论述产业组织理论的发展。
2。产业结构政策的主要内容。
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