原创力文档- 1、本文档共10页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
以下情况会影响变速器的操作，但不会出现检测故障信息。
1、电源供电故障
变速器采取与汽车速度无关的3挡跛行回家模式（LHM）。
如果出现电源间断性的供电，则TCU会从4挡开始并转换至适合的挡位以满
足当前工作的需要。此时将不会对电源情况进行监控。
2、变速器油温超过135℃
如果检测发现变速器的温度很高：
变矩器锁止离合器会在低速状态下开始工作，并使汽车有震动现象。
某些汽车会出现模式指示灯闪烁的情况。
引起此种情况的原因可能是由于变速器油温过高或从温度传感器获得了不
准确的信号。如果出现温度故障，可能会检测到高温操作情况。
3、ON/OFF型电磁阀故障
如果其中某个电磁阀出现机械故障，TCU将检测不到故障。此时，变速器的
错误操作根据当时出现故障的电磁阀来决定。不同电磁阀故障的特征列于表1
中。
电磁阀条件变速器操作
1始终打开1挡代替2挡，4挡代替3挡。导致汽车
从静止状态加速时形成1→1→4→4的挡
位转换。变速器停留在1挡时间较长，1→4
挡换挡感觉较差。
始终关闭2挡代替1挡，3挡代替4挡。导致汽车
从静止状态加速时形成2→2→3→3的挡
位转换。也就是说，从2挡起步。
2始终关闭4挡代替1挡，3挡代替2挡。导致汽车
从静止状态加速时形成2→2→3→3的挡
位转换。也就是说，从4挡起步。
始终打开2挡代替3挡，1挡代替4挡。
导致汽车从静止状态加速时由1挡换至2
挡，然后2挡换至1挡。在2→1挡转换
后，会感觉变速器处于空挡位置。
12始终打开无法实现倒挡，只有1挡操作。
3始终关闭以下换挡差（2→3最显著）:1→3，1→4，
2→3，2→4，4→2，4→1
始终打开以下换挡差：3→4，4→3，3→2。
液力变矩器锁止时可能产生齿轮滑动。
4始终关闭以下换挡差：
1→2，1→3，1→4，2→3，2→4，3→1，
3→2，（包括手动）3→4，4→1，4→3
始终打开以下换挡差：（1→2最显著）2→4，3→2
液力变矩器锁止时可能产生齿轮滑动。
6始终关闭线压总是很高。
文档评论（0）