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船舶轮机人员值班制度

一、值班制度

1.一名轮机员，一名机工轮值二十四小时安全班，电机员原则上不值

安全班，（特殊情况例外）；

2.任何港口安全班人员均不得离船，有事需有人代班；

3.轮机长、大管轮、不应同时离船；

4.实行无人机舱值班制时，航行或停泊轮机员轮值二十四小时值班制，

如需协助工作通知安全班机工或其它机工参加；

5.机工不参加值班，参加白天检修工作，一名机工参加冷藏箱检查修

理工作；

6.进出港值班人员：当值轮机员、轮机长、电机员、一名机工；

7.由于机电系统故障不能满足无人值班条件；或天气恶劣，过狭水道

等船长通知；以及特殊情况下轮机长临时决定，终止无人机舱值班，

实行有人值班，要求有关人员认真执行；

8.进出港替吃饭按有人值班制执行。

二、值班制度工作时间：

1.白班工作时间：*************-1700

2.当班轮机员每天080016002200三次记录主辅机工况参数，不早

于2200下机舱检查；

3.当值轮机员根据晚上处理报警情况，以及进出港当值时间，安排休

息，一般第二天下午休息；

4.机工、轮机员参加抢修，根据情况二轨安排其休息。

三、机舱管理的具体要求：

1.要求大家对工作认真负责，充满热情，工作上帮助，生活上关心，

谅解尊重团结；要求具有注意安全（人身、机损、污染），确保船期

的意识；具有组织观念，请示报告，遵守规定的作风；具有工作主见

敢于负责的科学精神；

2.航行中未经船长、轮机长同意，不可调节主机转速；在应急情况下，

可先行减速，然后报告驾驶台；

3.在任何情况下，主机减速，机舱发生火警等问题，均应向驾驶台报

告；

4.主机检修盘车，必须请示驾驶台，同意后方可进行；

5.雾航备车（开始、结束）记录于轮机日志；

6.影响航行的机电设备发生故障应及时修复，暂无法解决应采取安全

有效措施；

7.值班轮机员发现大的故障，或处理困难时，以及有疑难问题，均应

尽快通知轮机长、电机员、主管轮机员到机舱或现场，被叫人员不可

借故拖延；

8.航行中主机停车或机舱发生问题，全体人员尽快到机舱参加抢修或

待命，以及协助工作；

9.燃油系统无特殊情况不要调拨；

10.污油、污水、油渣的处理，我船采用WASTESETTLINGTANK先蒸

发水分，

11.剩余渣油于香港等港口退岸；

12.油棉纱、破布、油垃圾、塑料垃圾，坚持以焚烧炉烧掉；

13.四轨负责全船塑料垃圾的焚烧工作，并作记录。

14.焚烧后的塑料垃圾积灰单独保存，由大副负责退岸；

15.保持机舱清洁：

(1).值班轮机员清除通道积油，主管设备保持清洁；

(2).二轨定期组织人员全面清洁；

(3).检修后，主管轮机员负责作好检修场所的清洁；

(4).使用的工具用后必须清洁；

(5).工具，物料有固定位子存放，使用后放回原处；

(6).油棉纱，破布放到指定的垃圾内，不可随便乱放。

(7).机舱舱底不可使用大量的化学处理剂，仅作清洁。

16.备件，物料的管理：

(1).存放整齐，存量清楚，账物清楚；

(2).每次新上备件，消耗备件数量当时登记；

(3).每次新上物料，消耗物料数量尽快登记；

(4).备件半年清点一次，并报备件科；

(5).物料三个月清点一次，报安技科；

(6).轮机长经常检查备件，物料登记簿。

17.应急设备，消防设备定期试验检查保养并记于轮机日志（每月月

底）：

名称时间名称时间

应急发电机一个月油水分离器报警一个月

应急消防泵一个月生活污水处理装置一个月

风机挡板一个月救生艇马达一星期

烟囱挡板一个月灭火机一个月

生活区风门挡板一个月皮龙带、皮龙枪一个月

速关伐一个月应急发电机间风门