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工信部乘用车平均油耗及目标

工信部是我国汽车行业的管理部门，负责制定和实施相关政策、标准和技术规范，以推动

汽车产业的可持续发展。在油耗方面，工信部采取了一系列措施来降低乘用车的平均油耗，

并设定了明确的目标。

1.制定油耗标准：工信部组织制定了《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准

（GB19578-2021），规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的

M1类车辆的燃料消耗量限值要求。这一标准于2021年7月1日起正式实施，有助于推动

汽车产品节能减排。

2.设定油耗目标：工信部明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、

16%、18%。2024年之后的要求由工信部另行公布。按照这一比例要求，基本能够保障实

现到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽

车总量20%的规划目标。

3.引导企业降低油耗：工信部通过鼓励企业研发和生产低油耗车型，对生产/供应低

油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠。此外，还为低油耗车型设

立了逐步提高的优惠力度，以鼓励企业加大节能技术研发投入。

4.建立油耗监测和通报制度：工信部对汽车企业的油耗情况进行监测和统计，定期公

布各企业的油耗排名，以引导企业加强自身节能减排工作。

综上所述，工信部在乘用车平均油耗方面采取了多种措施，并设定了明确的目标。通过这

些政策和措施，有助于推动我国汽车产业实现节能减排、可持续发展。