汽油指标最新详解.pdfVIP

车用汽油是指沸程即馏程在30～205℃，含有适当添加剂的精制石油

馏分，主要用于汽车、摩托车和拖拉机等装有点燃式发动机（既汽油

机）的车辆的动力燃料。

为了保证发动机迅速启动，正常运转并延长使用寿命，对车用汽油的

质量提出以下主要要求：

1.适当的蒸发性：燃料中应含有足够的轻质馏分，保证发动机在各

种使用温度下能顺利启动，加速性能良好，燃烧完全，并不产生气阻。

2.良好的抗爆性：汽油应在发动机中燃烧良好，能保证发动机发出

最大的功率而不会由于爆震而损害机械。即汽油应具有和发动机压缩

比相适应的高辛烷值。

3.无腐蚀性：汽油应对发动机及储运器材金属不产生腐蚀。

4.良好的安定性：汽油应该性质安定，在储存和运输过程中不易氧化

变质而生成胶质及其他有害物质。汽油中胶质含量应不超过规定，以

免在使用中损害燃料系统，影响发动机的正常工作。

5.良好的洁净性：汽油中不应含有机械杂质和水分。

6.良好的清净性：能够有效防止喷油嘴、进气阀和燃烧室沉积物的

生成。

7.良好的排放特性：汽油的组成有利于减少发动机污染物排放。

为了满足发动机对车用汽油的上述要求，就必须了解汽油的各项性能

评价指标，详细介绍如下：

一、汽油的蒸发性能：用馏程和蒸气压两个指标表示：

1．馏程

主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能

等，它是控制石油产品生产的主要指标。将100ml汽油按规定的方法

进行加热使其沸腾，然后将汽油蒸气通过冷凝装置冷却为液体。从冷

凝管中流出的第一滴时的温度，到蒸馏结束时的最高温度，就是汽油

的“沸点范围”。蒸出第一滴油时的温度称为初馏点，馏出10ml、

50ml、90ml时的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度。蒸馏完毕时

的最高温度，称为终馏点或干点。

1）10%馏出温度表示发动机冷启动性能

表示汽油中含轻质馏分的多少。它对发动机在冬季启动的难易和发

动机在夏季使用中是否发生“气阻”有着直接关系。若馏出温度过高，

冷车不易启动，温度过低，则易产生气阻。对发动机启动难易有决定

性影响。夏季在发动机温度较高的油管中的汽油，蒸发形成气泡，增

加机件磨损。

2）50%馏出温度表示汽油的行车加速性能

表示汽油的平均蒸发性，对发动机的预热和加速有一定影响。若50%

馏出温度低的汽油，正常温度下能较多蒸发，缩短汽油机的升温时间，

发动机加速灵敏、运转柔和，它的蒸发性和发动机的加速性就好，工

作也比较平稳。但50%温度太低，则燃料热值低，发动机功率小。

50%馏出温度高，发动机从低速转高速供油量急剧增加时，汽油来不

及完全气化，燃烧不完全。

3）90%馏出温度和终馏点表示汽油在气缸中蒸发的完全程度

这两个温度表示汽油中重质成分含量的多少，它对汽油能否完全燃烧

和发动机磨损大小有一定影响。这两个温度低，表示其中不易蒸发的

重质组分少，能够完全燃烧。反之，表示重质组分多，汽油不能完全

蒸发和燃烧。这样，就会增加汽油消耗量，发动机冒黑烟，甚至增加

机件磨损。由于燃烧不完全，形成汽缸上油渣沉积或堵塞油管。

结论：不符合标准，会增加汽油消耗量，加速性不好，工作也不平稳，

甚至会增加机件磨损，形成汽缸上油渣沉积或堵塞油管。

2.饱和蒸气压

饱和蒸气压是汽油蒸发达到平衡后汽油蒸汽对容器器壁产生的压力，

是衡量汽油挥发性的一个关键指标。用来判断汽油发生“气阻”倾向

的大小。

汽油馏程中规定10%馏出温度不高于某一数值，以保证汽油的启动

性。但10%馏出温度过低时，易产生气阻。汽油的饱和蒸气压越高，

说明汽油中含轻质成分越多，其蒸发性越好，发动机易于冷启动，使

用时在发动机燃油系统中产生“气阻”的可能性越大，在储存中蒸发

损耗越大，但它的启动性能越好。

总结：汽油蒸气压过高将引起气阻、油箱压力过高以及排放污染加大，

蒸气压太低又不利于发动机启动，且影响加速性能，导致燃烧不完全，

增大耗油量，降低发动机功率。也就是对调，和组分中最轻的组分影

响最大！

二、汽油的抗爆性能:用辛烷值来表示

1.辛烷值

表示汽油抗爆性的指标。辛烷值是指与汽油抗爆性相同的标准燃料

（用异辛烷和正庚烷按各种体积比混合而成）中所含异辛烷的体积百

分数。如辛烷值70的汽油，表示其抗爆性等于70%的异辛烷和30%的

正庚烷组成的标准燃料的抗爆性。

辛烷值的表示方法分为以下三种：

研究法辛烷值（RON）、马达法辛烷值(MON)、抗爆指数(ON)，我们主

要用第一个；研究法辛烷值（RON）不小于92。

汽油辛烷值指标是大家最为关注的指标，因为就是通过抗爆性指标汽

油产品分为