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第一篇、地铁培训心得体会

地铁培训小结

篇一地铁培训心得体会

地铁培训心得体会

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实

习过的岗位行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、

票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些

岗位上的经验体会就显得非常宝贵。这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行

值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、

设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班

行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常

情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作

low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是行值在没有紧

急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，

因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，

并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客

值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。

安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相

关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。

跟岗之后我的感想是客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关

的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出

了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就

是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务

和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票

亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工

作的职责。跟岗之后我的感想是票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对

乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，

帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名

窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮

助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客

携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携

带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘

客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同

事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是厅巡其

实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧

急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不

可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问

题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮

附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排

队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们

耐心等待下一班列车。这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的

职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上

将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的

做好自己。让自己更上一层楼。

地铁培训心得体会（2）

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真

学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，

这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习

生活画上圆满的句号。在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上

都需要适应，但经过几天的磨合都

能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付

出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的

态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天

的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通

过真实