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第二节城镇化
课后·训练提升
合格考过关检验
读我国某市1978—城镇人口和乡村人口的变化图,完成第1~3题。
1.1988年该市的城镇化水平约为()
A.10%B.20%
C.30%D.40%
2.下列关于该市的叙述,不正确的是()
A.30年间该市的农村人口数量逐步减少是因为人口死亡率上升并大于出
生率
B.自1983年以来,该市的城镇化水平一直在提高
C.改革开放以来城镇经济的快速发展是城镇化发展的主要动力
D.城镇人口的快速增加会导致城镇环境压力增大
3.1998年以来该市农村人口减少的原因可能是()
①农村生态环境改善②城乡经济收入差距大③城镇交通条件便利
④城镇就业机会多⑤农村地域转变为城镇地域
第1页共11页
A.①②③B.②③④
C.③④⑤D.②④⑤
答案:1.B2.A3.D
解析:第1题,根据1988年的乡村和城镇人口数据可得到结果。第2题,
通过数据的变化分析,该市自改革开放以来城镇人口比例一直增加,这主
要与经济发展有关,但城镇人口的快速增加会导致城镇环境压力增大;乡
村人口数量的减少主要是大量农村劳动力涌入城镇造成的。第3题,城乡
经济收入差距加大,城镇更多的就业机会及农村地域向城镇地域的转变,
都会使农村人口进入城镇,从而导致农村人口数量减少。
浙江省某市调查了当地城镇中心和外围区域早、晚高峰期间的交通状况,
并根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图。读图,完成第4~5题。
4.该市交通最拥堵的是()
A.中心区域早高峰
B.中心区域晚高峰
C.外围区域早高峰
D.外围区域晚高峰
5.下列缓解该市交通拥堵的措施中,最合理的是()
A.优先发展公共交通
第2页共11页
B.大力拓宽城镇道路
C.大量修建路边停车位
D.大幅度提高停车费用
答案:4.B5.A
解析:第4题,城镇中心区交通要比外围区拥堵严重,由图可知,晚高峰汽
车行驶速度慢,故城镇中心区域晚高峰交通最拥堵。第5题,大力发展公共
交通是缓解城镇交通拥堵的主要措施。
下图是我国某地城镇化进程发展阶段示意图。读图,完成第6~7题。
6.阶段Ⅰ所表示的城镇化阶段是()
A.初期阶段
B.中期阶段
C.逆城镇化阶段
D.后期阶段
7.引起阶段Ⅱ形成的最主要原因是()
A.城镇内部经济的衰退
B.乡村和小村镇发展超过城镇
C.城镇环境状况的不断恶化
D.轨道交通的发展
第3页共11页
答案:6.B7.C
解析:第6题,从图中可看出,在阶段Ⅰ时该城镇许多人和企业开始迁往郊
区,是一种郊区城镇化,阶段Ⅱ时人口和产业迁往离城市更远的乡村和小
村镇,是逆城镇化。郊区城镇化使城镇化水平不断提高,这是城镇化中期阶
段的一个特征。第7题,由于城区环境恶化,地价上涨,而乡村、小村镇地
区环境优美,地价偏低,并且有便利的城乡交通等,因而出现逆城镇化。
读某地区发展变化数据表,完成第8~9题。
项目1950年
城镇数目/个15
工业总产值/万
12176500
元
城镇人口/万人12
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