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[考试复习题库精编合集]27飞行控制

[考试复习题库精编合集]27飞行控制

1、【单选题】

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的

飞行操纵面均为电控液压操纵，（）除正常的电传操纵外还各有一套

备用的机械操纵系统。[1分]

A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；

B、升降舵和方向舵；

C、升降舵及可配平水平安定面（THS）。

答案：C;

2、【单选题】

飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）

电控完成，ELAC1能够单独完成（）。[1分]

A、对飞机在横轴上的操纵；

B、对飞机在纵轴上的操纵；

C、对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

答案：C;

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3、【单选题】

在正常情况下，方向舵的某些功能如配平.行程限制等是由（）完成

的。[1分]

A、ELAC；

B、SEC；

C、FCDC；

D、FAC。

答案：D;

4、【单选题】

飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降

舵舵面是：（）[1分]

A、机械独立的；

B、机械联动的；

C、机械操纵的。

答案：A;

5、【单选题】

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飞机俯仰操纵中升降舵可由（）。[1分]

A、只能人工操纵；

B、侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；

C、钢索超控操纵。

答案：B;

6、【单选题】

正常情况下升降舵由（）控制，相应的伺服系统处于工作状态。[1

分]

A、ELAC1；

B、ELAC2；

C、SEC2；

D、SEC1。

答案：B;

7、【单选题】

当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为（），

当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于(B)。[1分]

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A、定中模式；

B、阻尼模式；

C、工作模式。

答案：A;

8、【单选题】

横滚操纵由（）来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/

偏航的自动协调完成。[1分]

A、副翼和每边机翼上的2.3.4号扰流板；

B、副翼和每边机翼上的2.3.4.5号扰流板；

C、每边机翼上的2.3.4号扰流板；

D、副翼。

答案：B;

9、【单选题】

正常操纵时，横滚功能由（）完成，相应的伺服机构处于工作状态，

此时(A)备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。[1分]

A、ELAC2；

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B、ELAC1；

C、SEC1；

D、SEC2。

答案：B;

10、【单选题】

当同一边副翼的两套伺服系统均无液压时，两套伺服系统（）。[1分]

A、自动转为阻尼模式；

B、自动工作于定中模式；

C、自动工作于随动模式。

答案：A;

11、【单选题】

THS作动器的输入轴2号驱动马达可由（）控制？[1分]

A、ELAC1；

B、ELAC2；

C、ELAC1或SEC1；

D、SEC2。

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答案：C;

12、【单选题】

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中减速扰流板为（）？

[1分]

A、2.3.4.5；

B、2.3.4；

C、1.2.3.4.5。

答案：B;

13、【单选题】

减速板功能通过2.3.4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时（）。

[1分]

A、横滚优先于空中减速；

B、空中减速优先于横滚；

C、可同时工作。

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