滑坡区桥隧搭接桩基础支撑变形演化试验研究.pdfVIP

·90·价值工程

滑坡区桥隧搭接桩基础支撑变形演化试验研究

ExperimentalStudyonSupportingDeformationEvolutionofBridgePilesinLandslideArea

于盂榆于盂榆

胡广义HUGuang-yi牌立芳PAILi-fang吴红刚WUHong-gang

（淤中铁隧道集团，三河065201；于中铁西北科学研究院有限公司，兰州730000；

盂西部环境岩土与场地修复技术工程实验室，兰州730000；榆中国中铁滑坡工程实验室，兰州730000）

（淤ChinaRailwayTunnelGroup，Sanhe065201，China；于NorthwestResearchInstituteCo.，Ltd.ofCREC，Lanzhou730000，China；

盂WesternEnvironmentalGeotechnicalandSiteRehabilitationTechnologyEngineeringLaboratory，Lanzhou730000，China；

榆LandslideEngineeringLaboratoryofCREC，Lanzhou730000，China）

摘要院桥隧过渡段山区高速公路、铁路隧道建设占据越来越高的比重。本文通过常规模型试验，以加载增大滑动力，诱发滑坡

滑动变形，定性的分析了滑坡区隧道洞口滑坡滑塌桥隧桩基础支撑结构对隧道衬砌模型的变形作用影响及破坏形式。结果表明：淤滑

坡区隧道洞口单滑面情况下，滑坡滑动变形导致桥隧搭接桩基础结构随隧道衬砌结构弯曲变形向前发生位移，且后续加载位移曲线

呈不同增长率增加。于隧道衬砌结构模型剪断瞬间各点应力应变状态变化率差异巨大，滑带附近的作用点最先隧道衬砌模型断裂

瞬间应力应变状态发生变化，突变迅速，变化幅度大，隧道洞口坡面段应力应变状态变化不明显。

Abstract:Thebridge-tunneltransitionoccupiesanincreasinglyhighproportionintheconstructionofmountainhighwaysandrailway

tunnels.Inthispaper,throughconventionalmodeltests,theslidingforceoflandslideisinducedbytheincreaseofslidingforce,andthe

deformationeffectandfailuremodeofthetunnelliningmodelareanalyzedqualitativelybyusingthesupportingstructureoftunnelpile

foundationinthelandslidetunnelatthelandslidearea.Theresultsshowthat:淤Inthecaseofasingleslidingsurfaceattheentranceofa

tunnelinalandslidearea,theslidingdeformationofthelandslideresultsintheforwarddisplacementofthebridge-and-tiepilefoundation

structureasthetunnelliningstructureundergoesbending