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某特大桥
缆
索
吊
装
计
算
书
一、缆索吊装系统概述及布置
高海公路XX合同段某特大桥主桥为三跨自锚式中承式钢管混凝
土系杆拱桥，其主桥布置为40m+150m+40m，共长230m。其中150m跨
为钢管拱，共两肋，拟采用缆索吊装施工，每肋分成五个吊装节段，
最大吊重68T。
根据地质条件及现有设备等因素，缆索系统布置拟采用附图一所
示形式。
主索拟采用一组13根φ45-6×19+1长1000m钢芯钢索，利用塔
j
顶移动索鞍进行两肋安装。扣索拟采用φ15.24钢绞线进行扣挂，其
布设见后附详细计算。
二、缆索系统有关计算
（一）、基本数据
1、塔架高度及缆索系统布置相关数据见附图一
2、缆索系统所用主要钢绳及钢绞线规格性能如下表
规格钢丝极限抗
单位重截面积破断弹性模
性能型号直径拉强度
（N/m）（mm2）力（N）量（Mpa）
名称（mm）（Mpa）
φ45-71595.
主索82.69939.653.01850180000
×190
φ24-7
起重索19.82210.871.0358.0170075600
×37+1
φ
牵引索21.5-616.38174.271.1296.0170075600
×37+1
φ34-6
41.94446.131.6758.0170075600
×37+1
缆风索φ
17.5-610.23111.530.8189.5170075600
×37+1
分索器连接φ8-6×
2.6227.88----
索37+1
ASTM416
扣索-90aΦ11.0140.0-260.418602.1e5
j15.24
（二）、主索计算
1、荷载计算
1）、均布荷载q
主索为φ45钢芯钢索，在组合跑车两侧边上两根主索每隔10米
设置一个分索器，故作用于主索的均布荷载由以下四部分组成。
（1）、主索自重
q=82.69N/m
1
(2)、起重索自
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