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沉箱陆上、半潜驳上分节预制施工方案

(1)施工步骤

沉箱分节预制施工步骤工艺说明，见表4.2.3-3、表4.2.3-4。

表4.2.3-3沉箱陆上分节预制施工步骤工艺说明

步骤

工艺说明

步骤一：钢筋绑扎

1、钢筋绑扎搭接长度受拉区35d，受压区25d；构件中两根非同一截面搭接的接头，其接头中心距离不得小于搭接长度的1.3倍；同

一截面内的接头面积占受力钢筋总面积的百分率，受压区不得大于50%，受拉区不大于25%。

步骤二：安装墙身内芯模板及操作平台

1、利用龙门吊或移动式塔吊安装分块模板。2、芯模支立前预先在拼装场组接、安装闸板固定成型并涂脱模剂，

从一侧开始依次吊装就位于支撑凳上。

步骤三：混凝土浇筑

1、利用吊斗或者汽车泵浇筑混凝土。

2、混凝土振捣采用φ50插入式振捣器，先外后内，振捣间距300mm，持续振捣时间15～20s，以混凝土表面呈现水泥浆和混凝土不再沉

落为度且无较大的气泡冒出。

步骤四：施工缝处理

1、利用空压机等设备进行凿毛处理，然后洗净验收，以露出新鲜骨料为准；

2、沉箱一般为薄壁结构，为保证施工缝外观，凿毛时注意防止凿裂

顶口外侧的砼。

步骤五：拆模并养护

1、砼达到一定强度后，吊机配合拆除大块钢模板。拆模时严禁生拉硬撬，导致砼缺棱掉角。

2、混凝土终凝后可采用洒水或涂刷养护剂养护。一般混凝土出模后

6小时左右即可进行混凝土养护。

步骤六：下一节段预制

1、利用龙门吊或塔吊配合，进行下一节段钢筋绑扎、模板安装、砼

浇筑等施工，直至浇筑至沉箱顶层。

表4.2.3-4沉箱半潜驳上分节预制施工步骤工艺说明

步骤

工艺说明

步骤一：半潜驳靠泊

1、半潜驳靠泊已建或新建临时码头，船艏系缆于码头系船柱上，船艉抛交叉锚，锚缆长度100-150m，与水平夹角300为宜。

2、半潜驳与码头间控制2m间距，甲板上搭设滚轮式钢走道，方便人员上下。

3、水电管线通过码头一级配电柜接入，半潜驳与码头间管线需预留一定富裕长度，防止涨落潮差拉断管线。

4、由于台座较少，可根据吊重及作业半径，在码头或半潜驳甲板上布置1台固定式塔吊。

5、若码头场地有限，可临时外租1艘平板驳用于周转存放沉箱内外模板。

步骤二：底胎模布置

1、根据半潜驳平面尺寸、托举力和单个沉箱大小，适当布置台座数量。

2、台座采用I25a型钢等间距布置，其内充填密实中粗砂，砂顶平铺一层3cm厚瓜米石，最后铺设竹胶板。3、台座需沿船体纵横轴线对称布置，防止偏载。4、底胎模顶需与甲板面平行，在低平潮无流速状态下调整船体，并

铺设底胎模。

步骤三：钢筋绑扎

1、在码头采用型钢设置绑扎支架，钢筋下料后预先在支架上绑扎成片状结构，再采用专用吊具整体吊装。2、钢筋绑扎搭接长度受拉区35d，受压区25d；构件中两根非同一截面搭接的接头，其接头中心距离不得小于搭接长度的1.3倍；同一截面内的接头面积占受力钢筋总面积的百分率，受压区不得大于

50%，受拉区不大于25%。

步骤四：安装墙身内芯模板及操作平台

1、利用固定式塔吊安装分块模板。2、芯模支立前预先在拼装场组接、安装闸板固定成型并涂脱模剂，从一侧开始依次吊装就位于支撑凳上。3、采用模板与甲板面保持相对垂直的思路，底层模板采用自制2m直角靠尺检查，保证其与底胎模保持垂直状态。标准层模板采用顶口带线至已浇筑砼面，并用钢尺测量，确保上下口间距一致。内模

采用钢尺测量，确保其与外模平行并等间距。

步骤五：混凝土浇筑

1、利用汽车泵停靠作业码头，直接浇筑混凝土。2、混凝土振捣采用φ50插入式振捣器，先外后内，振捣间距300mm，持续振捣时间15～20s，以混凝土表面呈现水泥浆和混凝土不再沉落为度且无较大的气泡冒出。

3、砼浇筑需均匀布料，防止一侧砼浇筑偏高，导致船体来不及抽排水调整而失稳。

步骤六：施工缝处理

1、利用空压机等设备进行凿毛处理，然后洗净验收，以露出新鲜骨料为准；

步骤七：拆模并养护

1、砼达到一定强度后，吊机配合拆除大块钢模板。拆模时严禁生拉硬撬，导致砼缺棱掉角。

2、半潜驳空间较