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车身涂装考试题库汇总--第1页
《车身涂装》考试题库
一、判断题
1、国家标准对各类车型及不同部位都明确规定了涂层的主要质量指标。（）
2、车身结构不同，应采用不同的修理工艺。（）
3、当汽车因为碰撞进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。（）
4、影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。（）
5、钣金作业是为了恢复车身原来的形状，为涂装施工奠定良好的基础。
6、车身表现严重腐蚀的钣金件和涂层需进行及时的维修或更换。（）
7、用塑料代替金属，既可以获得汽车轻量化的效果，还可以改善汽车某些性能，
如耐磨、防腐、减振、减少噪声等。（）
8、底涂层涂料的选择与车身的材质无关。（）
9、塑料有易老化的特点。（）
10、酸雨通常会损害漆膜中的色素成分，使漆层褪色。（）
11、酸雨落在漆膜表面后，通常会形成一种类似于水滴蒸发后留下的痕迹，并使
漆层褪色。（）
12、透明涂层只能保护涂料中的色素不发生褪色现象，但酸雨仍能在透明涂层上
形成圆形侵蚀。（）
13、透明涂层能有效防止酸雨对车身漆面的腐蚀作用。（）
14、涂层保护在被保护的主体金属表面覆盖耐腐蚀材料以防止金属与腐蚀介质接
触，从而达到防腐蚀的目的。（）
15、无论是原厂涂装，还是修补涂装，防腐蚀都是重要环节。（）
16、任何涂料都有一定的使用寿命，超出这个时限后，涂膜即会老化，如粉化、
剥落等。（）
17、当汽车涂膜有老化现象时应及时修补以免造成严重的腐蚀。（）
18、中涂底漆或底漆受到紫外线的作用容易老化而剥落。（）
19、不同车身材料的防腐方法是相同的。（）
20、喷涂底层涂料，最好使用以组分环氧树脂底漆。（）
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车身涂装考试题库汇总--第1页
车身涂装考试题库汇总--第2页
21、修补涂装中，常常可以在电泳底漆涂层上直接喷涂中涂层漆和面漆。（）
22、修补涂装中，不可在电泳底漆涂层上直接喷涂中涂层漆和面漆。（）
23、无论是轿车还是客车的修补涂装，若是小面积涂装，则可以直接在裸金属表
面刮腻子，然后用中涂底漆封闭后再喷涂面漆。（）
24、若是大面积涂装，应避免直接在裸金属底材上刮腻子。正确的方法应该是做
好防腐涂层，然后刮腻子，再用中涂底漆封闭，最后喷面漆，这样才能达到耐久
的抗腐蚀及完美的涂层效果。（）
25、有机化学是涂料工业的基础。（）
26、涂料中的树脂、固化剂、溶剂等各种添加剂，均与有机物有关。（）
27、涂料成膜的过程中都是有机化学反应。（
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