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汽车企业数字化转型的思考
广汽研究院院级特聘专家董愚
广汽研究院首席技术总监唐湘民
2020年9月18日
目录
一、数字化时代汽车企业转型
二、数字化转型机遇和挑战
三、汽车研发从信息化到数字化
四、研发数字化的举措与成效
五、数字化案例分析
六、结束语
一、数字化时代汽车企业转型
汽车是不断集成最新科技成果和时尚元素的产物
广汽传祺:时尚、智能、云控
二、数字化转型机遇和挑战
TESLA超过丰田成为市值最高的汽车制造商
-自动驾驶-电池技术
-OTA技术
-电子电器架构
汽车演进TESLA
二、数字化转型机遇和挑战
微笑曲线2.0
产品智能化使产品附加值在研发最大,共享化
使产业链得以延伸,成为新型数字化业务
共享化延伸产业链-移动出行
-OTA
附
加
价
值
微笑曲线1.0
汽车开发设计生产制造营销服务
二、数字化转型机遇和挑战
数字化研发
打造万物互联、虚实融合、数据智能的数字化能力,支撑产品数字化、业务数字化
虚实融合:应用VR/AR万物互联:实现连接产数字化智慧体系
建设,仿真技术于产品
品(车联网)、连接用
设计、验证,并逐步构
户(移动应用)、连接
建数字孪生(Digital平台(云生态)、人人
Twins),实现虚实融互联(社交平台)
合
数据智能、软件定义:全面融合研发系统数据、互联网数据、车联网数据、
第三方数据,应用人工智能、大数据分析深度挖掘数据价值,为业务开展提
供全量、实时的数字洞察和智慧决策。
业务数字化
产品数字化
二、数字化转型机遇和挑战
数字化营销服务
连接用户,通过前端在线化、后端数据化,构建主机厂、销售点、客户营销金三角。
?主机厂直达客户
?主机厂、销售店、客户信息共享
?对每个客户提供个性化营销及服务
?及时把握用户群体特征及变化趋势,
辅助决策
…
三、汽车研发:从信息化到数字化
汽车研发流程
方案阶段项目与质量管理系统、BOM、知识工程、工时管理系统、成本管理投产阶段
全球研发体系
三、汽车研发:从信息化到数字化
全球研发体系
研发业务和信息系统
通过建设覆盖全业务领域的信息系统、连接全球研发机构的网络、安全防护体
系、云平台建设等实现支撑跨地域、跨组织、跨领域的协同研发的信息化。
全球网络:
1.以PLM为核心的产品开发信息系统
项目管理系统
主要业务包括产品规划、需求管理、
质量管理系统
目标与性能管理、产品数据管理、
试验试制管理、仿真数据管理等。
需求管理系统
竞品对标系统
安全防护:
PDM系统
仿真管理系统
试制管理系统2.以ERP为核心的经营管理信息系统
试验管理系统
主要业务包括财务成本管理、全面
预算、HR、采购与设备管理等。
设备管理系统
云生态平台:
……
为建设全球研发体系,建设了多个信息系统,覆盖全面业务领域。
三、汽车研发:从信息化到数字化
全球研发体系:产品研发
“全球研发体系”的建立为汽车产品开发从方案设计、设计验证、投产启动全过程开发和管理提供有效的数字化手
段。以社媒大数据为基础的产品企划、PDM为核心的协同开发、仿真驱动的设计、数字化试验试制、质量管理项目管理
知识管理等数字化信息化应用为传祺产品开发的周期、成本、效率得以大大提升。
竞品分析仿真及仿真管理
?全业务流程在线化
?多维度分析,支撑正
向研发
?提升竞品对标分析业
务效率30%
?实现CAE仿真流程标准
化
?减少重复工作和资源浪
费,资源浪费减少30%
?实现全过程的仿真数据
管理,整体效率提升2倍
车辆运行监控
方案阶段投产启动阶段
设计/验证阶段
项
目
启
动
目
标
初
定
整车
系统
数
据
发
布
质量管理系统部件
传祺用户数字化工艺系统TDM系统
PDMBOM
?车主特征及兴趣画
像
?战胜/战败原因分析
?增值服务挖掘
?支持协同开发
?提升设计效率
?工艺设计提升效
率20%
?试验分析效
率提升30
倍。
新能源大数据
三、汽车研发:从信息化到数字化
全球研发体系:技术创新、经营管理
车企研究机构在技术创新领域通过建设完善的全流程技术创新体
系着力推进技术创新战略实施。“全球研发体系”为协同创新提供知识
平台、快速迭代验证数字化手段,从而加速技术创新和应用。
车企研究机构是人才密集型机构,员工效率提升对于组织绩效的提
升尤为显著。人力资源、财务、采购、日常管理等是信息化管理的重要内
容。其中广研学堂、移动打卡、智慧餐厅等应用深受员工欢迎和喜爱。
数字座舱
动态虚拟可视化评审
三、汽车研发:从信息化到数字化
数字化开发模式:生态打造(产品数字化、业务数字化)
产品开发和运营生态打造
ADIGO
三维数模的数字化+基于数据的数字化
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