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(3)添约束添约束:【约束】【添加传感器】【类型:测量】【选圆柱外表面】【创建传感器】,设测量210000mm2.(4)定目标定目标:【目标】【添加传感器】【类型:质量特性】【属性:体积】,并设为体积1为最大化。(5)做优化【运行】,执行优化设计看结果:h=d=45mm小结作业上机练习茶杯优化设计机电工程学院商跃进结构强度分析结构强度分析是零件安全工作的保护神。7.1快速入门7.2应用实践7.3优化设计7.4多场耦合7.3优化设计7.3.1优化快速入门7.3.2带孔板轻量化7.3.3托架轻量化“用最小的代价获得最大收益”。学习目标掌握带孔板轻量化设计建模方法掌握优化设计五步曲7.3.2带孔板轻量化(1)问题描述(2)数学模型(3)应力计算(4)优化设计1.问题描述一个620mm×380mm×20mm的带孔矩形板,其中孔的直径为200mm,一端固定,另一段承受360kN的均布载荷,设计板宽,使最大应力小于200MPa时重量最轻。2.数学模型数学模型:设计变量:b目标函数:Minm=f1(b)约束条件:S=f2(b)≤200一个620mm×380mm×20mm的带孔矩形板,其中孔的直径为200mm,一端固定,另一段承受360kN的均布载荷,设计板宽,使最大应力小于200MPa时重量最轻。3.应力计算1.打开零件:(带孔板轻量化-模型.SLDPRT)2.启动Simulation工具3.新建静应力算例“应力计算”4.赋材料:碳钢板5.添约束:固定左面6.加载荷:右面拉力360000N7.做仿真:运行分析4.优化设计1.新建优化设计:右单击【运动算例1】【生成新设计算例】2.选变量:【添加设计变量】名称为B单击模型宽度尺寸380380~450,步长103.添约束:【添加约束】Simulaton数据,应力,Mpa小于,2004.定目标:【添加目标】质量属性,质量5.做优化:【运行】6.提精度:B=395~400,步长取1mm小结轻量化设计思想:应力小于许用应力的条件下,重量最小。轻量化设计步骤:先算约束、后做优化。作业上机练习带孔板轻量化设计机电工程学院商跃进7.2.3直齿圆柱齿轮强度设计1.弯曲强度分析:为了保证在预定寿命内不发生轮齿断裂失效,应进行齿根弯曲强度计算。2.接触强度分析:为了保证在预定寿命内齿轮不发生点蚀失效,应进行齿面接触强度计算。3.过盈配合分析:齿轮与轴的连接方式采用圆柱面过盈配合时要进行装配应力和传递扭矩的计算。1.啮合强度分析为了保证在预定寿命内不发生轮齿断裂失效和点蚀失效,应进行齿根弯曲强度和接触强度计算。(1)齿轮啮合模型建立(2)齿轮啮合关系设定(3)齿轮边界条件施加(4)齿轮弯曲强度评定(5)齿轮接触强度评定(1)齿轮啮合模型建立(2)齿轮啮合关系设定(3)齿轮边界条件施加(4)齿轮弯曲强度评定(5)齿轮接触强度评定误差为6.9%。3.过盈配合分析齿轮与轴的连接方式采用圆柱面过盈配合时要进行装配应力和传递扭矩的计算。(1)过盈配合建模(2)装配关系设定(3)过盈配合分析(1)过盈配合建模过盈配合φ60H7/r6,过盈量=0.00516~0.04696mm(2)装配关系设定(3)过盈配合分析观察径向应力观察接触压力小结介绍了齿轮啮合分析方法介绍了无穿透接触使用方法介绍了冷缩配合使用方法作业上机练习齿轮啮合强度分析和轮轴过硬配合强度分析。机电工程学院商跃进结构强度分析结构强度分析是零件安全工作的保护神。7.1快速入门7.2应用实践7.3优化设计7.4多场协调7.2应用实践7.2.1弯扭组合阶梯轴强度校核7.2.2圆柱螺旋压缩弹簧设计7.2.3直齿圆柱齿轮强度设计7.2.4动车组车体碰撞分析学习目标进行车体碰撞分析:掌握跌落分析的步骤和应用方法。7.2.4动车组车体碰撞分析以100m/s(相当于360km/h)的速度沿轴向运动的铝圆柱杆,碰撞固定边界,模拟动车组车体碰撞刚性墙。计算杆件的反应的时间函数,并求出杆件最小长度。杆件采用铝合金制作,满足具有硬化同向性的vonMises塑性模型。1.前处理2.求解3.后处理1.前处理(1)定类型(2)选材料(3)画网格2.求解(1)设参数(2)定选项(3)做分析3.后处理(1)看分布
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