可拆卸钢-混凝土组合梁抗弯性能研究.pdf

摘要

面对日益严重的城市建造过程中所面临的施工扬尘和建筑垃圾等问题，亟需

一种可持续的新型建筑结构体系。基于此，本文提出一种带可更换连接构件的可

拆卸钢-混凝土组合梁。通过带可更换连接构件的可拆卸钢-混凝土组合梁抗弯试

验和ABAQUS有限元软件，对带可更换连接构件的可拆卸钢-混凝土组合梁的

抗弯性能展开研究，主要的研究内容和结论如下：

（1）提出一种带可更换连接构件的可拆卸钢-混凝土组合梁，此结构由混凝

土板、H型钢梁及可更换连接构件组成。其中，可更换连接构件由高强螺栓和混

凝土插块两部分构成。采用ABAQUS软件对带可更换连接构件的可拆卸钢-混

凝土组合梁的受力性能进行有限元分析，结果表明，组合梁具有“可拆卸、可更

换和防止倒塌”三个性能水平的受力特性，可更换连接构件能够集中损伤，实现

组合梁使用功能的快速恢复。

（2）对可拆卸钢-混凝土组合梁进行抗弯试验研究，选取连接构造类型和混

凝土板宽度为试验参数。试验结果表明，传统现浇式钢-混凝土组合梁具有更高

的抗弯承载力、抗弯刚度及组合效应，但可拆卸钢-混凝土组合梁的延性更高；

当混凝土板宽度由550mm增加到750mm时，屈服抗弯承载力提升了17.5%，抗

弯刚度提升了57.7%，延性降低了2.8%；从几何拆卸方面和螺栓荷载-应变证明

了带可更换连接构件的钢-混凝土组合梁可拆卸的可行性。最后，对可更换连接

构件的受力性能进行了分析，结果表明，混凝土插块的破坏模式中边缘压坏与螺

杆边缘区域压坏为较理想的破坏，而剪切破坏不属于预期的破坏。

（3）对可拆卸钢-混凝土组合梁的抗弯性能进行有限元分析，有限元模型分

为部分抗剪连接模型与完全抗剪连接模型。部分抗剪连接模型分别选取钢梁开孔

大小、加劲肋数量、混凝土板强度、螺栓预紧力、螺栓直径、插块预留孔间距、

抗剪连接程度和剪跨比为参数。其中，剪跨比对部分抗剪连接的组合梁抗弯性能

影响较为显著，当剪跨比由2.80增加到3.61时，屈服抗弯承载力P下降了23.7%，

y

极限抗弯承载力下降了22.9%，抗弯刚度K下降了26.8%。完全抗剪连接模型选

0

取混凝土板宽度、混凝土插块强度和钢梁强度为参数，钢梁强度对完全抗剪连接

的组合梁抗弯性能影响最为显著，当钢梁强度由Q235提升到Q390时，屈服抗

弯承载力P上升了27.5%，极限抗弯承载力上升了27.5%，抗弯刚度K上升了

y0

13.6%。

关键词：可拆卸钢-混凝土组合梁；可拆卸性能；可更换性能；试验研究；

抗弯性能。

Abstract

Facedwiththeincreasinglyseriousproblemssuchasconstructiondustand

constructionwasteintheprocessofurbanconstruction,anewsustainablebuilding

structuresystemisurgentlyneeded.Basedonthis,adetachablesteel-concrete

compositebeamwithreplaceableconnectingmembersisproposedinthispaper.Based

ontheflexuraltestofdetachablesteel-concretecompositebeamswithreplaceable

connectingmembersandABAQUSfiniteelementsoftware,theflexuralperformance

ofdetachablesteel-concretecom