《GBT 20564.7-2022汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分:马氏体钢》最新解读.pptx

《GBT 20564.7-2022汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分:马氏体钢》最新解读.pptx

  1. 1、本文档共205页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

《GB/T20564.7-2022汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第7部分:马氏体钢》最新解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;随着汽车行业的快速发展,对高强度、轻量化材料的需求不断增加。;提高产品质量;PART;推动汽车工业发展;;;PART;马氏体钢具有高强度和优异的韧性,能够在汽车碰撞时提供更好的保护,降低乘员受伤风险。;其他应用;;PART;;;生产工艺要求;旧标准;PART;;厚度范围;PART;包括GB/T228金属材料拉伸试验等相关标准。;标准体系;PART;;;;PART;钢板及钢带分类;牌号表示方法;PART;订货内容详解;;PART;;;;PART;;;硬度与强度;PART;冶炼过程控制;交货状态规定;PART;;;;材料选择与设计;PART;;;;PART;;;PART;;尺寸精度达标;;PART;允许有少量不影响成形性及涂、镀和油漆后外观质量的缺陷,如轻微的划伤、压痕、麻点、凹坑及氧化色等。;结构分类;PART;;;PART;检验项目;;PART;高频感应炉燃烧法;燃烧-碘量法;;;PART;拉伸试验;;;硬度试验;PART;应无裂纹、结疤、折叠和夹杂等缺陷,表面应光滑、洁净。;轧制过程监控;;PART;;重量限制;PART;钢板厚度小于1.2mm时;;PART;提升市场竞争力;;复验流程应严格按照标准规定进行,包括取样、制备试样、测试等环节。;PART;钢板及钢带应以卷状、捆扎或散装形式交货,具体包装类型根据产品特性和用户需求确定。;产品标志;;PART;;马氏体钢的高强度特性能够显著提高车身的刚性和抗冲击能力,保护乘客安全。;降低维修成本;;PART;高强度钢;;PART;马氏体钢具有优异的抗拉强度和屈服强度,能够承受较大的外力。;;;PART;;;促进节能减排;PART;感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品,为了您和包图网以及原创作者的利益,请勿复制、传播、销售,否则将承担法律责任!包图网将对作品进行维权,按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿!

;;PART;;;;PART;应力水平;应力寿命曲线法;提高疲劳寿命的措施;PART;;按照标准规定制备试样,确保试样尺寸和形状符合测试要求。;表面状态与内部缺陷;PART;仓库环境;;PART;;随着时效时间的延长,材料的韧性逐渐降低,表现为冲击功和断裂韧性的减小。;延伸率降低;;PART;;;促进汽车轻量化发展;PART;高强度;;PART;影响产品质量;;;;轻微缺陷处理:对于轻微的表面缺陷,如划???、压印等,可采用打磨、抛光等方法进行处理,恢复表面光洁度。;;PART;原料选择与准备;;PART;;材料替代;;;PART;国内马氏体钢生产厂家主要包括宝钢、武钢、鞍钢等大型企业。;;进出口政策;产能继续增长;PART;;国内外标准对马氏体钢的化学成分要求有所不同,主要体现在合金元素含量和杂质元素控制上。;;PART;;耐腐蚀马氏体钢;淬火-配分-回火(Q-P-T)工艺;PART;;;促进汽车轻量化发展;成本控制;PART;马氏体钢的性能特点;;马氏体钢的高强度和良好韧性有助于提高新能源汽车的抗碰撞能力,保护乘员安全。;;PART;环保材料的应用;对钢板及钢带从生产到废弃的全过程进行环境影响评估。;;PART;马氏体钢的性能特点;结构件;;PART;马氏体钢以其高强度和良好韧性成为汽车制造中的理想材料,能够承受较大的冲击和载荷。;汽车车身结构;;PART;强度提升;;;;THANKS

文档评论(0)

基建程序员 + 关注
实名认证
内容提供者

与您一起学习交流工程知识

1亿VIP精品文档

相关文档