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电动汽车充电标准与规范
在电动汽车充电策略的模拟与开发过程中,了解和遵循相关的充电标准与规范是至关重要的。这些标准不仅确保了充电系统的安全性和可靠性,还促进了不同品牌和型号电动汽车之间的兼容性。本节将详细介绍主要的电动汽车充电标准和规范,包括其原理、内容以及在Simulink中如何进行建模。
1.充电标准概述
电动汽车充电标准是指一系列规定,涵盖了充电设施的设计、安装、使用和维护等方面。这些标准由国际和国家标准组织制定,旨在确保充电过程的安全、高效和兼容性。主要的充电标准包括:
国际标准:如IEC61851、ISO15118等。
国家标准:如中国的GB/T18487、美国的SAEJ1772等。
1.1国际标准
IEC61851
IEC61851是国际电工委员会(InternationalElectrotechnicalCommission,IEC)制定的电动汽车充电系统标准。该标准主要针对充电设备与电动汽车之间的通信接口、充电模式和充电连接器等进行规范。
通信接口:定义了充电设备与电动汽车之间的通信协议,包括握手协议、充电参数交换等。
充电模式:分为四种模式,从简单的家用插座充电到高压直流充电。
充电连接器:规定了不同类型连接器的物理和电气特性,确保不同品牌和型号的车辆可以安全充电。
ISO15118
ISO15118是国际标准化组织(InternationalOrganizationforStandardization,ISO)制定的电动汽车通信标准。该标准专注于电动汽车与充电设备之间的数字通信,特别是充电参数的交换和电力系统的交互。
通信协议:定义了基于ISO/IEC8802-3(以太网)和ISO/IEC14443(非接触式智能卡)的通信协议。
安全机制:包括身份验证、加密通信等,确保充电过程的安全性。
充电参数:规定了充电功率、电压、电流等参数的交换格式和方法。
1.2国家标准
中国的GB/T18487
GB/T18487是中国国家标准,涵盖了电动汽车传导充电系统的技术要求、试验方法和检验规则。
技术要求:包括充电设备的电气参数、机械结构、环境条件等。
试验方法:详细说明了充电设备的性能测试、安全测试和电磁兼容测试等方法。
检验规则:规定了充电设备在生产、安装和维护过程中的检验要求和方法。
美国的SAEJ1772
SAEJ1772是由美国汽车工程师学会(SocietyofAutomotiveEngineers,SAE)制定的电动汽车充电标准。该标准主要针对交流充电接口和充电协议。
充电接口:定义了交流充电连接器的物理和电气特性。
充电协议:包括握手协议、充电参数交换和故障诊断等。
安全机制:规定了充电过程中的安全措施,如过流保护、短路保护等。
2.充电标准的原理
2.1通信协议
握手协议
握手协议是充电设备与电动汽车之间建立通信的第一步。通过握手协议,双方可以确认彼此的身份和通信能力,确保充电过程的顺利进行。
启动阶段:充电设备发送初始信号,请求与电动汽车建立通信。
响应阶段:电动汽车接收信号并回应,确认其身份和通信能力。
配置阶段:双方协商充电参数,如充电功率、电压、电流等。
充电参数交换
充电参数的交换是充电过程中的一项重要任务。双方通过通信协议交换充电参数,确保充电设备按照电动汽车的需求进行充电。
充电需求:电动汽车向充电设备发送充电需求,包括最大充电功率、电池状态等。
充电能力:充电设备回应其充电能力,包括最大输出功率、电压范围等。
充电状态监控:双方持续交换充电状态信息,如电流、电压、充电进度等。
2.2充电模式
模式1:家用插座充电
模式1是最简单的充电方式,使用家用插座进行充电。由于其充电功率较低,通常用于紧急充电或低功率充电。
充电功率:一般不超过16A。
连接器:使用标准家用插座,无专门的充电连接器。
安全性:存在较高的安全隐患,不推荐长期使用。
模式2:带控制和保护功能的家用插座充电
模式2在模式1的基础上增加了控制和保护功能,提高了充电的安全性。
充电功率:一般不超过32A。
连接器:使用带控制和保护功能的充电线缆,符合GB/T20234标准。
安全性:增加了过流保护、短路保护等安全措施。
模式3:专用充电设备充电
模式3使用专用的充电设备进行充电,适用于公共充电站和私人充电桩。
充电功率:一般不超过125A。
连接器:使用符合GB/T20234标准的专用充电连接器。
通信协议:支持握手协议和充电参数交换,确保充电过程的安全和高效。
模式4:直流快速充电
模式4是直流快速充电方式,适用于需要快速充电的电动汽车。
充电功率:一般超过200A。
连接器:使用符合GB/T20234标准的直流充电连接
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