DB11T 785-2011 城市道路交通运行评价指标体系.docxVIP

ICS03.220.20

号：30561-2011DB11

北京市地方标准

DB11/T785—2011

城市道路交通运行评价指标体系

Urbanroadtrafficperformanceindex

2011-04-28发布2011-08-01实施北京市质量技术监督局发布

DB11/T785—2011

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语 1

4缩略语 1

5评价指标体系 1

5.1道路交通运行指数 2

5.2道路交通拥堵率 2

5.3拥堵里程比例 3

5.4拥堵持续时间 3

5.5常发拥堵路段数 3

5.6行程时间可靠性指数 4

附录A(资料性附录)北京市高峰时段的划分 5

附录B(规范性附录)VKT比例计算方法 6

附录C(资料性附录)道路网拥堵里程比例与TPI的推荐转换关系 8

参考文献 9

1I

DB11/T785—2011

前言

本标准按照GB1.1-2009给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出并归口。本标准由北京市交通委员会组织实施。

本标准起草单位：北京交通发展研究中心。

本标准主要起草人：温慧敏、孙建平、扈中伟、张溪、郭继孚

1

DB11/T785—2011

城市道路交通运行评价指标体系

1范围

本标准规定了城市道路交通运行状况的评价指标体系。

本标准适用于对城市整体道路网或区域道路网交通运行状况评价。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB50220-1995城市道路交通规划设计规范

3术语

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

车公里数vehiclekilometerstraveled

车辆行驶里程的累积值，单位为当量小汽车·公里(pcu-km)。3.2

高峰时段peakhours

周期性道路交通流量集聚的时段。

3.3

路段roadsection

由两个端点界定的具有方向性的，至少包含一个交叉口或一个出入口的道路区段。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

TBI:行程时间可靠性指数(TravelTimeBufferIndex)TCR:道路交通拥堵率(TrafficCongestionRatio)

TPI:道路交通运行指数(TrafficPerformanceIndex)VKT:车公里数(VehicleKilometersTraveled)

5评价指标体系

2

DB11/T785—2011

可选取道路交通运行指数、道路交通拥堵率、拥堵里程比例、拥堵持续时间、常发拥堵路段数和行程时间可靠性指数等指标对城市道路网交通运行状况进行评价。

5.1道路交通运行指数

5.1.1道路交通运行指数指标定义

道路交通运行指数是综合反映道路网交通运行状况的指标(也称道路交通拥堵指数),可以按照时段设定道路交通运行指数，如日道路交通运行指数等。日道路交通运行指数可采用一日高峰时段道路交通运行指数的平均值，北京市的高峰时段的划分参见附录A。

5.1.2道路交通运行指数计算方法

按照以下步骤计算道路交通运行指数：

a)按照GB50220-1995划分的道路等级，以不高于15min为统计间隔，计算道路网中各路段的平均行程速度；

b)分别统计快速路、主干路、次干路和支路中处于严重拥堵运行等级的路段里程比例，其中路段交通运行等级的确定见表1;

c)对各等级道路拥堵里程比例以VKT比例作为权重进行加权，计算确定道路网拥堵里程比例，VKT比例计算方法按照附录B规定执行；

d)按照道路网拥堵里程比例与道路交通运行指数的转换关系(见附录C),计算道路交通运行指数，道路交通运行指数取值区间为[0,10]。

表1路段交通运行等级划分

单位为公里/小时

运行等级

畅通

基本畅通

轻