地下室基坑支护开挖专项施工方案.doc

地下室基坑支护开挖专项施工方案

地下室基坑支护开挖

专项施工方案

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地下室基坑支护开挖专项施工方案

基坑支护开挖施工方案

一、工程概况

1.1工程概况

阳光国际花园一期17#、18#楼及4#地下车库工程由某房地产开发有限公司开发，位于江干区九堡镇杨公村。北侧为拟建的配套公建，南侧为拟建的二期工程，西侧为四幢砖混居民楼，东侧为在建的久盛路，该工程是框剪结构，4#地下车库为地下一层，17#、18#楼地上二十层，在18#楼设夹层自行车库，总建筑面积为26833m2。由某城建勘测研究院有限公司负责地质勘察，某城建设计集团有限责任公司设计，某泛华工程监理有限公司监理。基坑开挖围护设计由某省岩土基础公司设计。

建筑物±0.000设计标高相当于绝对标高（黄海高程）6.30米，建筑高度为64.7m。层高为2.8～5.2m。工程质量目标要求达到合格标准，文明施工及安全生产达到双标化文明施工工地管理办法组织施工，室内外高差0.30米。场地自然地面相对高度-1.2m（黄海标高为5.10m，实际挖土深度4.5m、4.55m，电梯井7.05m）。本工程总工期为550天，土方支护所用工期具体详见基坑开挖进度计划表(附后)，共需挖27000m3，基坑长度、宽度等具体详见基坑围护平面图(附后)。

本工程地基土主要由耕土、粘质粉土等组成。根据地质资料来看基础落在○3-1、○3-2层粘质粉土上，粘质粉土为持力层。机械挖至-5.35m。

本工程北侧和南侧为本公司开阔空地，采用轻型井点降水加放坡进行支护，西侧因受场地限制采用一排三轴高压旋喷桩止水帷幕结合土钉及坑内轻型井点降水，东侧受在建久盛路影响，采用土钉支护结合轻型井点降水，同时在基坑内布置深井降水。

根据设计工作量，结合我公司的实践经验以及现场的具体情况，在具有足够作业面的条件下，本工程土方开挖分二个施工段进行：

第一施工段：从东侧的18#楼北侧开始开挖，挖至18#楼13轴、地下车库4轴、17#楼13轴。第一施工段基底底标高为-5.75m，自然地坪标高为-1.2m。第一块分三层开挖，机械挖土至基底底标高为-5.45m，由于不能一次性挖到工程桩，地下室基底上300m和承台由人工挖土完成。具体每层开挖深度详见附后《分层开挖剖面图》。

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地下室基坑支护开挖专项施工方案

第二施工段：围护止水高压旋喷桩从10月1日开始施工，至10月24日完成，从11月1开始由北向南继续和西侧开挖。第二施工段基底底标高为-5.75m，分三层开挖，机械挖至标高为-5.45m，由于不能碰到工程桩，其余均采用人工挖土，具体每层开挖深度详见附后《分层开挖部面图》。

采用二台PC200反铲挖机，开挖方向由北往南、由东往西二台反铲挖机同时挖土，基坑采取分段分层开挖，每段开挖长度不超过20m，每层开挖深度不超过1.5m，做到开挖好一段，支护好一段，同时经常检查边坡情况，防止坑壁受水浸泡造成塌方。

1.2周围环境

本工程位于江干区九堡镇杨公村，北侧为拟建的配套公建，南侧为拟建的二期工程，西侧为四幢砖混居民楼，东侧为在建的久盛路，因西侧的四层砖混居民楼，距离基坑最近处约为14m。距离东侧在建久盛路则为15米。

1.3场内地质情况

根据某城建勘察研究院有限公司提供的地质报告,拟建场地上部主要为钱塘江冲海积相沉积；中部为海相沉积的淤泥质土层；下部为冲积相沉积的粉质粘土、中砂、粗砂、砾砂和圆砾砂层；下伏基岩为白垩系泥质粉砂岩。

根据外业勘探、室内土工试验成果和双桥静力触探曲线线型分析、结合场地成因类型，在地表向下63.10m勘探深度范围内岩土层可划分为7个工程地质层，16个地质亚层。各土层自上而下叙述如下：

○1素填土：褐黄色、黄灰色、灰褐色，湿，松散~稍密，主要粉土和少量碎石组成，含植物根茎，层顶深度5.02~5.43m，层厚0.30~0.60m。

○2粘质粉土（Q3）褐黄色、灰黄色，湿，稍密，含铁锰质斑点和云母碎片；无光泽

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反应，摇振反应迅速，干强度低，韧性低。层顶高层4.62~5.04m，层厚1.60~2.20m。

○3-1粘质粉土（Q3）：黄灰色，湿，稍密~中密，含云母碎片和少量腐植质，无光泽

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反应，摇振反应迅速，干强度低，韧性低。层顶高层2.68~3.24m，层厚3.50~4.30m。

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地下室基坑支护开挖专项施工方案

○3-2粘质粉土（Q3），灰色，湿，中密，含云母碎片和少量腐植质，局部为砂质粉土，

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无光泽反应，摇振反应迅速，干强度低，韧性低。层顶高层-1.30~-0.57m，层厚1.60~2.30m。

○3-3砂质粉