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第8章
车载故障诊断系统;8.1车载故障诊断概述;;;OBDⅡ故障监测功能;8.2故障监测;1、故障监测的目的;2、故障监测的对象;;;3、故障监测的原理;4、故障检测的条件;5、故障信息的处理;;8.3故障信息记录的设置;1、节气门位置传感器故障;;;2、进气歧管绝对压力传感器信号电压超出可能范围;;3、空气流量传感器故障;;4、进气温度传感器信号电压超出可能范围;5、发动机冷却液温度传感器信号电压超出可能范围;6、起动后发动机冷却液升温速度过低;;7、发动机失火;;;;;;8、三效催化转化器上游的氧传感器故障;;1)上游氧传感器信息电压超出可能范围;;2)上游氧传感器信号电压响应速度过低;;;3)上游氧传感器信号电压跳变时间比超出规定范围;4)上游氧传感器信号电压跳变频率过低;5)上游氧传感器活性不足;6)上游氧传感器加热器加热过慢;;9、三效催化转化器下游氧传感器故障;;1)下游氧传感器信号电压超出可能范围;2)下游氧传感器活性不足;3)下游氧传感器加热器加热过慢;10、三效催化转化器转化效率过低;;11、燃油调节幅度超出规定范围;;;12、喷油器驱动电路故障;13、怠速转速偏差超出规定范围;14、防盗系统燃油赋能电路信息监测;15、爆震传感器电路故障;16、爆震传感器电路的噪声通道电平超出可能范围;;8.4故障应急措施(“跛行回家”);;;1、ECU输入部分的故障应急措施;1)信号替代法;2)信号设定法;3)程序切换法;2、ECU输出部分的故障应急措施;8.5故障诊断仪的应用;8.6故障的最终确定;;;;;1、空气流量传感器故障信息;2、起动后发动机冷却液升温速度过低;3、发动机失火;4、氧传感器故障信息;5、燃油调节幅度超出规定范围;6、怠速转速偏差超出规定范围;7、蒸发排放物炭罐清洗阀开启时真空开关没有真空度,关闭时反而有真空度;8、EGR阀闭环控制时阀销位置传感器输出信号实际值与设定值不符;谢谢聆听!
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